Polestar Precept: From Concept To Car, avsnitt 9

Stordåd under tidspress. Vi gav våra experter i chassi- och fordonsdynamikteamen en väldigt speciell uppgift med en mycket kort deadline: att färdigställa prototypen för Polestar 5 så att den skulle vara redo när det blev dags för den berömda hillclimb-tävlingen på Goodwood Festival of Speed.

Front view of a Polestar 5 at the Goodwood hillclimb.

Att visa upp en ny produkt i ett tidigt skede är spännande, men det är också mycket som står på spel. Som tur är så är våra experter i chassi- och fordonsdynamikteamen inte rädda att ta sig an utmaningar.Så medan bilentusiasterna laddade inför ett av årets största fordonsevenemang, Goodwood Festival of Speed, jobbade våra duktiga team mer intensivt än någonsin för att göra Polestar 5-prototypen redo för festivalen. Styrningen, fjädringen, däcken och mycket mer behövde kalibreras innan det var dags att köra uppför den berömda Goodwood-backen.Den är en av festivalens höjdpunkter och är en utmaning även för de skickligaste förarna. För oss på Polestar är den också en möjlighet att testa hur bilen fungerar under verkliga förhållanden. Eftersom prototypen ännu inte hade testats så mycket ute på vägarna var det här ett tillfälle att se hur den skulle klara av några av de tuffaste tänkbara förhållandena. En ovärderlig erfarenhet.I avsnitt 9 av dokumentärserien "From Concept To Car" får du se hur vi förberedde Polestar 5-prototypen för Goodwood Festival of Speed.Se alla avsnitt och prenumerera här.

Relaterat

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 visar upp den senaste tekniken för bilar på NVIDIA GTC

NVIDIA:s värdering har nyligen gått om alla utom en av techgiganterna i MAMAA-gruppen. Det här är troligtvis ett av de största techbolagen du aldrig har hört talas om. Men deras teknik finns överallt, inklusive i Polestar 3. Tidigare under månaden deltog vi i NVIDIA:s globala utvecklarkonferens för att hjälpa dem att visa upp framtiden inom avancerad AI, bilteknik och säkrare körning.

Bethany Martin standing next to a Polestar 5 prototype, smiling at the camera.

Bethany Martin arbetar mot könsskevhet inom bildesign

Idag är det Internationella kvinnodagen och årets tema är ”Inspirera till inkludering”. Bethany Martin jobbar som Ergonomics Attribute Lead på Polestar och brinner för att se till att alla (och då menar vi alla) ska kunna använda våra bilar utan problem.

View from the front seat of the Polestar 4

Polestar 4 har en ny digital backspegel. Här förklarar vi vad det innebär.

Den traditionella backspegeln dök upp för första gången på amerikanska racerbanor i början av 1900-talet och har sedan varit standardutrustning i bilar i över 100 år. Men under den tiden är det inte mycket som ändrats, fram tills nu. Med introduktionen av digitala backspeglar har bildesigners till slut gjort avsteg från ett sekel av bilhistoria. Och eftersom innovativ design är vårt kännetecken har vi tänjt ännu lite mer på gränserna. Låter det osannolikt? Här får du se det med egna ögon.