Mer än summan av dess delar: BST edition 270

Att samarbeta med andra ger så många fördelar. Du delar expertis, erfarenheter och skapar saker som du aldrig skulle ha kunnat göra om du hade arbetat ensam. Polestar 2 BST edition 270 är ett exempel på det. Ett projekt fyllt av passion från de bästa i branschen.

Polestar 2 BST edition 270 at Circuito Ascari

Inbäddad bland Andalusiens kullar finns den 5,4 kilometer långa banan Circuito Ascari. Den erbjuder förarna allt från adrenalinframkallande serpentinkurvor till pittoreska vyer av den spanska landsbygden. Vi bjöd in våra partners Öhlins, Brembo och Pirelli till den berömda Circuito Ascari för en testkörning av Polestar 2 BST edition 270: vår begränsade upplaga av Polestar 2, skapad för att ytterligare tänja på gränserna för elektrisk prestanda.

Våra partners samlade insatser har gjort BST edition 270 möjlig. Under vår vecka fick vi tillfälle att sätta oss ner med deras representanter och tala om vad det är som gör samarbetet med Polestar så unikt.

Brembo är världsledande i bromssystem. De bidrar med teknisk expertis och erfarenhet och levererar bromssystem till Formel 1, MotoGP och fordonsindustrin i stort. Även om de traditionellt har tillverkat och levererat bromssystem för fordon med förbränningsmotorer har Brembo insett fördelarna med en omställning till elektriska bilar. Uwe Hein, chef för försäljning och marknadsföring vid Brembo, konstaterar att samarbetet med Polestar definieras av Polestars fokus på hållbarhet och design. "Vi har utvecklat mindre bromsok och skivor som kräver färre råvaror", säger han. "Detta hållbarhetsfokus passar ihop med Polestars livssyn." Men den unika utmaningen i att arbeta med BST edition 270 var att utforma bromsoket. " Det var viktigt eftersom det färgade bromsoket är en mycket synlig del av bilen", säger Uwe. I slutändan levererade Brembo ett gyllene bromsok, som med Uwes egna ord "kombinerar italiensk skönhet med svensk design".

01/04

Öhlins har försörjt fordonsindustrin med stötdämparteknik i världsklass under över 40 år. Företaget har samarbetat med Yamaha, Ducati och BMW, men deras stötdämpare finns med i Polestar 2:s prestandapaket och naturligtvis i BST edition 270. Henrik Schiölde, utvecklingsingenjör från Öhlins, betonade Öhlins och Polestars långa gemensamma historia. Öhlins har levererat sina stötdämpare i världsklass till våra bilar ända från början. "Vi känner varandra mycket väl, vilket gör arbetet så mycket enklare", säger Henrik Schiölde. "Vi har skapat starka personliga relationer, så ibland räcker det med ett enkelt handslag eller ett telefonsamtal för att starta ett projekt", säger han och skrattar. När Henrik fick frågan om vad som skiljer Öhlins från företagets konkurrenter lyfte han fram personalens entusiasm och nyfikenhet. "Alla i företaget har ett stort intresse för bilar och motorcyklar, vare sig de är receptionister eller finjusterar stötdämpare." Enligt Henrik är det detta driv och denna passion som motiverar företaget och gör att det vidareutvecklas.

Den tredje delen i pusslet är Pirelli. Företaget har funnits sedan 1872 och hör till världens största däcktillverkare, både för racerbilar och vanliga bilar. Deras fokus ligger på att skapa däck med högsta möjliga prestanda, säkerhet, tysthet och väggrepp. När vi talar med Mauro Alpegiani, R&D Tyre Engineer vid Pirelli, står det klart att det absolut inte är enkelt att utforma däck. Om man ändrar en aspekt för att förbättra tystheten kan det ha en förödande inverkan på prestandan. När Mauro fick frågan om vad som har gjort Pirelli så framgångsrikt under årens lopp lyfte han fram vikten av samarbete. "Vi anser att gemensam utveckling med OEM-tillverkare ger oss en enorm fördel, eftersom vi kan få ut det bästa av bilen", säger han. Detta fokus på gemensam utveckling låg också till grund för projektet att skapa de specialanpassade däcken för BST edition 270. "Vi litar på varandra och försöker förbättra oss tillsammans", säger Mauro. Dessutom lade han märke till det öppna sinne och den nyfikenhet som råder hos Polestar när han samarbetade med oss. "Man stöter ofta på hinder när man arbetar med OEM-tillverkare, men med Polestar 2 bollade vi mycket med olika idéer och uppriktigt sagt hade jag verkligen roligt. Jag har inte varit med om det hos något annat företag", säger han.

Alla bilar behöver stötdämpare, däck och bromsar, men de allra bästa bilarna kräver passion, expertis och nyfikenhet. Det är exakt dessa egenskaper som vi har gemensamt med våra partners och som gjorde det möjligt att skapa en bil som verkligen tänjer på gränserna för elektrisk prestanda.

Relaterat

Hand-painted Polestar 2 poster on a building.

Motion blur

Ibland behövs ett nytt perspektiv.

Missa inga Polestarnyheter

Håll dig uppdaterad och få information om nyheter såsom bokning av provkörningar, produktinformation och mycket mer.

Prenumerera
Polestar © 2023 Alla rättigheter förbehållna
JuridikEtikIntegritetCookiesTillgänglighetsmeddelande
Byt plats: