Journal 9

Det har varit en intensiv resa för Polestar, och nu har vi kommit in i en väldigt spännande fas: vi har börjat bygga verifikationsprototyper. De här bilarna, som innehåller den största andelen kolfiber någonsin, håller på att monteras och lackas. Sedan kommer de att vara redo för en hel serie tuffa tester.

Nu byggs våra prototyper

Det har varit en intensiv resa för Polestar, och nu har vi kommit in i en väldigt spännande fas: vi har börjat bygga verifikationsprototyper. De här bilarna, som innehåller den största andelen kolfiber någonsin, håller på att monteras och lackas. Sedan kommer de att vara redo för en hel serie tuffa tester.

Relaterat

Polestar Precept: From Concept To Car, avsnitt 9

Stordåd under tidspress. Vi gav våra experter i chassi- och fordonsdynamikteamen en väldigt speciell uppgift med en mycket kort deadline: att färdigställa prototypen för Polestar 5 så att den skulle vara redo när det blev dags för den berömda hillclimb-tävlingen på Goodwood Festival of Speed.

100 000 Polestar 2 har tillverkats

I vår bransch pratas det mycket om 0–100. Visst kan hastighet vara en spännande del av körningen, men hur fort potentiella klimatåtgärder kan levereras är ännu viktigare. Och nu när vi ändå pratar om det kan vi berätta att Polestar 2 gick från 0–100 000 på bara 2,5 år.

Polestar Precept: From Concept To Car, avsnitt 8

För att komma vidare måste vi först utvärdera. Bilar i form av attributprototyper utsätts för hårda prov vilket gör det möjligt att bedöma hur bra de olika komponenterna fungerar, och vilka förbättringar som kan göras.