Nyheter

COP26: världens viktigaste klimatkonferens

COP26 (FN:s klimatförändringskonferens 2021) är världens största och troligen viktigaste klimatkonferens sedan Paris 2015. Målet med mötet är att hitta sätt att förändra de globala åtgärderna när det gäller klimatkrisen. Som vi har sagt tidigare tror vi väldigt mycket på förändringar. Men det handlar inte bara om att bli medveten om att något är fel (det är vi redan alldeles för väl medvetna om). Förändring förutsätter också en vilja att göra något åt saken. Därför deltar vi i COP26.

Under den två veckor långa konferensen i Glasgow kommer representanter från länder, företag och bilmärken att mötas för att prata om sina befintliga hållbarhetsvisioner och för att presentera nya. Klimatplanerna som utlovats hittills är inte tillräckliga för att uppfylla målen från Parisavtalet.

Vi reser till COP26 med kritiska budskap, med förhoppningen att kunna sätta ytterligare press på makthavare att presentera mer ambitiösa åtaganden som motsvarar de uppsatta målen.

För att påskynda övergången till klimatneutral mobilitet och vända på utsläppskurvan inom det här årtiondet behöver bilindustrin tuffare och mer vågade mål. Den behöver sikta mot stjärnorna. Som med Projekt Polestar 0 som vi presenterade tidigare i år. Det är vårt mål att skapa den första helt klimatneutrala bilen till år 2030, utan utsläppskompensering, genom att reducera utsläppen i leveranskedjan och produktionen. Sex månader in i projektet kan vi bekräfta att en arbetsgrupp är igång under ledarskap av ingenjören och bilindustriveteranen Hans PehrsonProjektet går nu in i sin första fas: forskningsstudier, som kommer följas av avancerad ingenjörskonst och produktutveckling.Vi ser transparens som en viktig drivkraft för den hållbara förändring som vi vet måste ske. Därför utför vi livscykelanalyser (LCA:er) för alla våra bilar, där Polestar 2 blev först ut. Metodiken och resultaten från analyserna publiceras sedan som rapporter. Rapporterna tar hänsyn till en mängd faktorer i en bils livscykel. Allt från material till tillverkning och till återvinning, och summerar sedan denna klimatpåverkan i en lättförståelig siffra. På COP26 uppmanar vi både tillverkare och leverantörer att tillämpa transparens när det handlar om att mäta och kommunicera koldioxidutsläpp, ansvarsfulla inköp och materialspårningVarumärken kan nämligen inte styra över vad de inte kan mäta. Och människor kan inte göra informerade val om de inte har fått rätt information.Till slut vill vi driva frågan om grön laddningOm en Polestar 2 laddas med grön el har den ett hälften så stort koldioxidavtryck under sin livscykel jämfört med en motsvarande bensinbil. Att använda grön el i laddningsnätet borde därför vara högsta prioritet för politiker och företag som tillhandahåller laddstationer, samt att transparent redovisa vilken energi som används. Annars slösar vi bort elbilarnas potential.

I Glasgow kommer vi sätta oss ned med några av världens ledande tänkare och beslutsfattare. På COP26 kommer vi samtala med EU:s transportminister, Sveriges miljöminister och ställföreträdande statsminister, klimatexperter från medier, hållbarhetsentreprenörer och marknadsledande tillverkare. Bland många andra. För att följa våra aktiviteter på COP26, se länkarna nedan.

Genom att gå över till eldrift har bilindustrin en möjlighet att bli en katalysator för förändring. Men små gradvisa steg kommer inte att leda till den förändringen vi behöver. På COP26 ser vi fram emot att se verklig handlingskraft.

Polestar på COP26
  • På Innovation Day deltog Polestars hållbarhetschef Fredrika Klarén i Edies poddradiosändning "COP26 Covered" och diskuterade essensen i elbilsrevolutionen. Du hittar podden här.
  • Fredrika Klarén talade också på The Climate Groups RouteZero-event. Läs om vad hon hade att säga om de spännande framsteg som driver övergången till nollutsläppsfordon här (från 2:46:00).
  • På The New York Times Climate Hub utmanade Fredrika Klarén bilindustrin att bli bättre i en paneldiskussion där representanter från från Volkswagen AG och SSMT deltog. Läs mer om vad hållbarhetsledarna hade att säga här.
  • I den svenska paviljongen i den Blåa Zonen (där de internationella förhandlingarna ägde rum) ledde Polestars VD Thomas Ingenlath en expertpanel som diskuterade "Exponentiell klimatövergång i bilindustrin". Representanter från Volvo Cars, Northvolt och SSAB bidrog till diskussionen som också inkluderade en ledande klimatentreprenör. Se inspelningen här.
  • Thomas Ingenlath deltog i panelen "Hur kan biltillverkare och regeringar arbeta tillsammans för att påskynda övergången till elbilar med nollutsläpp" där VD:ar från Volvo Cars, Scania, Volvo Group, SSAB och en politiskt sakkunnig från miljöministeriet deltog. Läs mer om vad de diskuterade här.
  • Fredrika Klarén talade också om att bryta oss fria från våra fossilbränsleekonomier som en del av COP26 Backdoor-eventet som presenterades av We Don’t Have Time och Business Sweden. Lyssna på hennes inledningstal och den efterföljande paneldiskussionen här (från 1:40:00).

Relaterat

Stockholm International Film Festival 2021

Filmfestivaler äger rum på unika platser. Sundance-festivalen omges av de bildsköna Wasatch-bergen i Utah. TIFF Bell Lightbox är ett område stort som ett kvarter som inrymmer Torontos internationella filmfestival. Och Cannes-festivalen går av stapeln på en av världens mest välkända strandområden. Men även om alla dessa platser är fantastiska på ett eller annat sätt så finns det något som de alla saknar.

Polestar © 2021 Alla rättigheter förbehållna
Byt plats: