Laddeffekt
Laddeffekt används till laddning av högvoltsbatteriet samt förkonditionering av bilen. Laddning sker med en laddkabel ansluten till bilens laddintag och ett 230 V-uttag1 (växelström) eller via laddstation.
När laddkabeln aktiveras visar förardisplayen ett meddelande och en lampa tänds i bilens laddintag. Bilens centerdisplay aktiveras samtidigt och visar laddningens inställningar. Laddeffekten används huvudsakligen till batteriladdningmen nyttjas även till förkonditionering avbilen. 12 V-batteriet laddas även när bilens batterier laddas.
Viktigt
Lossa aldrig laddkabeln från 230 V-uttaget (växelström) under pågående laddning – risken finns då att 230 V-uttaget kan skadas. Avbryt alltid laddningen först och koppla därefter loss laddkabeln – först från bilens laddintag och därefter från 230 V-uttaget.
OBS
- Vid mycket kallt eller varmt väder används en del av laddströmmen för att värma/kyla högvoltsbatteriet och kupén vilket medför längre laddtid.
- Laddtiden förlängs om förkonditionering har valts. Tidsåtgång beror huvudsakligen på yttertemperaturen.
- Snabbladdning med upp till 150 kW effekt är möjlig under goda förhållanden för högvoltsbatteri och laddstation. Mot slutet av snabbladdningen begränsas laddeffekten.
Laddtid (växelström)
Laddtiden varierar med inställd strömstyrka i centerdisplayen eller tillgänglig laddeffekt. Nedanstående laddtider gäller när ingen klimatisering eller annan last påverkar laddningen. Laddtiden kan även variera beroende på batteristorlek. Om laddtiden upplevs längre bör detta undersökas.2
| Ström (A) | Laddeffekt (kW) | Laddtid (timmar) |
|---|---|---|
| 6 | 4 | 22 |
| 10 | 6,8 | 14 |
| 16 | 11 | 8 |
Laddtid vid snabbladdning
Säkring
Normalt ingår flera 230 V-förbrukare i en säkringskrets, varför ytterligare förbrukare (t.ex. belysning, dammsugare, borrmaskin etc.) kan finnaspå samma säkring.