Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2

Trådløs mobillading

Vi vil at Polestar 2 skal viske ut grensene mellom bil og fører, så du bare kan sette deg inn og kjøre uten å måtte fikle med all slags småting. Derfor har Polestar 2 trådløs mobillading.

Wireless charging symbol on yellow background.

Trådløs mobillading (eller induksjonslading) er akkurat det det høres ut som: en måte å lade mobilenheter på uten å måtte plugge dem inn. Alt du trenger å gjøre, er å legge enheten din i brettet for trådløs lading under midtdisplayet, så er den ladet og klar til bruk når du kommer frem.

Hvordan er det mulig? Ved å overføre energi gjennom elektromagnetiske felt i stedet for en tradisjonell ledning og strømuttak. Så lenge enheten oppfyller Qi-standarden (universalstandard for trådløs lading oppkalt etter det kinesiske ordet for “energiflyt”), er det bare å legge den i brettet og kjøre i vei.

Tilknyttet

Polestar på vinterveier – kontroll, ytelse og sikkerhet

Polestars elbiler er utviklet i Sverige og testet under ekte vinterforhold – fra snøslaps og is i Jokkmokk til testveier i Arjeplog, hvor temperaturen ofte synker til –30 °C. Her kalibreres systemene for å levere presisjon, trygghet og ytelse, selv når veiene er glatte og dagene korte. Det handler ikke bare om å komme seg fram i snø og kulde – men om å gjøre det med kontroll, komfort og kjøreglede. I denne artikkelen svarer vi på vanlige spørsmål om elbil på vinterføre: Hvordan oppfører en elbil seg på glatt underlag? Er firehjulsdrift viktig om vinteren? Fungerer regenerativ bremsing på is? Og hvordan takler det digitale bakspeilet snø og vintermørke?

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

Kjøreglede på hjernen

Du har sikkert opplevd det selv, følelsen av å sitte bak rattet når alt bare stemmer. Det er en opplevelse som kan være vanskelig å forklare, men lett å kjenne igjen. For hva er det egentlig som skjer med oss når vi opplever kjøreglede? For å komme nærmere svaret, utstyrte Polestar sjåfører med EEG-sensorer og øyesporingsbriller, og tok i bruk nevroteknologi for å måle hva som skjer i hjernen når man kjører en elbil med høy ytelse.