Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

Front view of a pristine black Polestar 2 parked in a snowy landscape.

Foretrekker du vinteren eller sommeren? Noen av oss elsker en unnskyldning til innekos under et pledd, mens andre gruer seg til kulden og de lange vinterkveldene. Men uansett hva du måtte føle om saken, er det viktig å være forberedt. For vinteren kommer. Disse tipsene maksimerer rekkevidden din, optimerer ytelsen og holder deg trygg når temperaturen synker og snøen begynner å lave ned.Hovedgrunnen til at elbiler påvirkes av kulden, er temperaturen i batteriet. Hvis temperaturen er for lav, sakker de elektrokjemiske prosessene i batteriet ned, som rammer både ladehastigheten og rekkevidden. I tillegg kreves det mer energi for å varme opp kupeen til en behagelig temperatur i forhold til om sommeren. Mantraet ditt vinteren gjennom er derfor å holde varmen, både i deg selv og batteriet. Slik gjør du det.

A big cloud of snow sweeps across a snow-filled landscape.
Brid's-eye view captures the front of a black Polestar car parked on snow.
Forvarm bilen

Polestar, og de fleste andre elbiler, har en funksjon for forkondisjonering. Det betyr at du kan varme opp bilen din på forhånd før du skal ut og kjøre. Men i tillegg til å gi deg en varm bil, sparer det rekkevidde, da du ikke trenger å varme opp bilen mens du kjører. Med forkondisjonering i rett tid får batteriet ditt også tid til å varme seg opp til en mer optimal temperatur til du skal bruke bilen. Apropos varme: Bilen bør helst stå i en garasje, eller i det minste dekkes med en presenning eller et frostdekke. Dette sparer litt ekstra energi når du skal varme opp bilen.

Polestar har to særmerkede verktøy som hjelper deg med å takle kulden bedre. Det første er snøfnugget vårt, som vises ved siden av batteriet på displayet. Når dette symbolet vises, er batteriet for kaldt til å bruke all sin tilgjengelige energi. Men når du begynner å kjøre og batteriet varmer seg opp, forsvinner symbolet, og du er tilbake på 100 % ytelse. For det andre er Polestar Plus-pakken utstyrt med en spesiell varmepumpe. Dette utstyret er et mer effektivt varmesystem som kontrollerer temperaturen i kupeen og bruker mindre energi. Det betyr ikke at en Polestar med standardutstyr ikke har oppvarming – men med Performance-pakken får du en premiumteknologi som forlenger rekkevidden din i de kaldere månedene.

Kjør effektivt

Rekkevidde er én ting – men på glatte vinterveier er det trygghet som er førsteprioriteten. Den gode nyheten er at den tryggeste måten å kjøre på om vinteren, også er den som bidrar til å maksimere rekkevidden.Husk å unngå å akselerere for fort eller å bråbremse. Hjulene dine har mindre trekkraft på snø og is, som betyr at rask akselerasjon og nedbremsing kan resultere i at bilen skrenser. Og dersom du bremser forsiktig og holder en jevn hastighet, bruker du samtidig mindre batteri. Hvis du imidlertid bare skal ut og kjøre for fornøyelsens skyld og ikke er opptatt av å maksimere rekkevidden, er Polestar fullt i stand til å holde god hastighet på vinterføre. 

I Eco-modus kan bilen foreta ekstra justeringer for å øke rekkevidden din. Vi anbefaler å aktivere Eco-klima og bruke Eco-dekktrykk for å maksimere bilens rekkevidde. Det er også verdt å merke seg at oppvarming av seter og ratt kan holde deg varm på en kortere tur, slik at du kan senke kupétemperaturen og fremdeles være komfortabel.

Collage with pictures featuring a black Polestar driving in snowy conditions.
Hold batteriet ladet

Hvis du er på en lengre kjøretur der du trenger å stoppe og lade, må du passe på å legge til en hurtiglader som et rutepunkt i navigasjonssystemet ditt. Polestar sørger da for å varme batteriet til optimalt nivå for lading innen ankomsttidspunktet. Dette muliggjør raskere og mer effektiv lading.

Du bør også unngå å tømme batteriet helt, ved å holde det på over 20 prosent som minimum. Hvis du må forlate bilen i kulden, må du påse at den er tilstrekkelig ladet på forhånd. Dette sikrer at du har nok opplading til å varme opp igjen kjøretøyet og få den nødvendige rekkevidden.

Hold deg oppdatert og beredt
Vinteren er uforutsigbar, og du bør være forberedt på ethvert scenario. Dette er viktig uansett hva slags bil du kjører. Hvis du har tenkt deg på en lengre tur på mindre trafikkerte veier, må du sørge for å ha med deg vinterutstyr, siden du aldri vet når en snøstorm setter inn. Dette skal bestå av et pledd, en spade, en lommelykt, en refleksvest, en varm jakke, hansker og lue. Pass på å fylle luft i dekkene og holde øye med gjengedybden. Etter hvert som temperaturen synker, gjør dekktrykket det samme. Og ikke glem å fylle på med spylervæske.

Komforten din når du kjører om vinteren, er helt avhengig av hvordan du forbereder deg. Vi håper denne veiledningen har gjort deg klar for å gå vinteren i møte med null grader, null utslipp og null bekymringer.

Tilknyttet

The Scottish Highlands.

Er denne skotske veien verdens beste reisemål for elbiler akkurat nå?

Ladeinfrastrukturen vokser utrolig fort. Bare i løpet av fjoråret installerte Storbritannia 16 000 ladere, og USA nådde et tall på hele 165 000 offentlige ladepunkter. Det betyr at det ikke er så avskrekkende å dra på elbiltur utenfor allfarvei lenger. Derfor lager vi en ny serie om kjøreturer du ikke bør gå glipp av – og vi starter med berømte North Coast 500. Man kommer ikke særlig lenger unna allfarvei enn vestkysten av Skottland, men man blir belønnet med synsinntrykk som langt overgår innsatsen. Og nå som det finnes ladestasjoner som gjør turen gjennomførbar, skal vi vise dere hva som gjør det skotske høylandet til et obligatorisk reisemål for alle elbilentusiaster.