Likesinnede: Tom Dixon & Hydro

For å skape en renere og mer bærekraftig fremtid, vet vi at elektrifisering er et godt steg på veien, men ikke svaret. Materialvalg og resirkulering er også viktig og kritisk. Med dette vil vi også redefinerer premium-begrepet. Krom og skinn er gårsdagens premium. Nå gjelder materialer som er høyteknologiske, lette og bærekraftige.

Image of two aluminium chairs.

Polestar og Hydro inviterer til frokostprat den 6. april 2022, med Tom Dixon og Head of Design i Polestar, Maximillian Missoni Samtalen tar utgangspunkt i The Hydro Chair, som er inspirert av bilindustrien, og modereres av redaktør og kurator Elise By Olsen. Les mer og bli med på arrangementet her.

I 2021 ble HYDRO Chair lansert. Et samarbeid mellom den britiske designeren Tom Dixon, og det norske aluminium- og energiselskapet Hydro. Målet med samarbeidet som startet i 2018 var å designe og produsere en stol som er 100% resirkulerbar. Resultatet er en stol som er ekstremt lett og enkel å stable.HYDRO Chair er en innovasjon innen aluminiumsteknologi. Den er produsert ved å bruke superplatisk forming av aluminiumslegeringer, noe som opprinnelig ble utviklet for bruk i bilindustrien. Det ballongformede mønsteret på stolen skapes ved at metallet blåseformes (superplatisk forming) i høy temperatur før formen kuttes av roboter ved hjelp av laser.

Stolen er designet med så få deler som mulig, slik at den skal kunne gjenvinnes enkelt en gang i fremtiden. Dette er et eksempel på hvordan produkter kan og bør produseres for en sirkukær økonomi.

Bli med på frokost med blant annet vår egen Head of Design, Maximilian Missoni og Tom Dixon i Polestar Space Oslo. Les mer og bli med på arrangementet her.

Tilknyttet

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 demonstrerer ny bilteknologi på NVIDIA GTC

Nå som NVIDIAs markedsverdi nylig har gått forbi alle unntatt en av teknologigigantene som utgjør MAMAA, er NVIDIA sannsynligvis et av de største teknologiselskapene du aldri har hørt om. Men de er overalt, inkludert i Polestar 3. Denne måneden stilte vi opp på deres globale utviklerkonferanse for å demonstrere fremtiden innen avansert KI, innovasjon for bilkupéer, og tryggere kjøreopplevelser.

Bethany Martin standing next to a Polestar 5 prototype, smiling at the camera.

Mot kjønnsmessig forskjellsbehandling innen bildesign: Bethany Martin viser vei

I dag er den internasjonale kvinnedagen, og årets tema er "å inspirere til inkludering". Bethany Martin har stillingen Ergonomics Attribute Lead hos Polestar, og står på fra morgen til kveld for å sørge for at alle (og da mener vi alle) kan kjøre behagelig i en Polestar.

View from the front seat of the Polestar 4

Polestar 4 har et nytt digitalt bakspeil. Her kan du se hva det innebærer.

Det tradisjonelle bakspeilet ble først tatt i bruk på amerikanske racerbaner tidlig i forrige århundre. Siden har det vært et fast innslag i bildesign i bortimot 100 år. I løpet av denne lange tiden har det knapt endret seg i det hele tatt, men nå skjer det endelig noe. Introduksjonen av digitale bakspeil er et lite stykke bilhistorie som gir designere helt nye muligheter. Vi er som kjent et bilmerke som satser på innovativ design, så vi har tatt skrittet helt ut. Tror du ikke på oss? Bare se.