Polestar 4 SUV Duurzaamheid
Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 4 SUV. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.
Dit is een algemeen overzicht van de duurzaamheidsprestaties van de Polestar 4 SUV. Het biedt transparante informatie om weloverwogen, ethische keuzes te kunnen maken.
Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. We evalueren elke stap van ons productieproces om de ecologische voetafdruk ervan te meten en tot een minimum te verkleinen.
Cradle-to-gate verwijst naar de beoordeling van de milieu-impact van de levenscyclus van een wagen, vanaf de eerste grondstofwinning tot het moment dat de wagen de fabriek verlaat. We evalueren elke stap van ons productieproces om de ecologische voetafdruk ervan te meten en tot een minimum te verkleinen.
Van aluminium en staal tot kunststof: elk materiaal draagt bij aan de totale CO₂-voetafdruk van de Polestar 4 SUV, net als de elektriciteitsmix die wordt gebruikt bij de productie en raffinage. We blijven ons inzetten om onze koolstofuitstoot te verlagen en de nauwkeurigheid van onze voetafdrukberekeningen verder te verbeteren.
De CO2-voetafdruk van de batterij wordt berekend op basis van factoren zoals mijnbouwactiviteiten, de energie die wordt gebruikt voor de productie van cellen, en het aluminium in de batterijbehuizing. Voor toekomstige modellen en versies van de Polestar 4 SUV willen we de CO2-voetafdruk van de batterijen verder verkleinen.
Polestar 4 SUV wordt geproduceerd in Busan, Zuid-Korea. De Busan-centrale wordt deels aangedreven door hernieuwbare elektriciteit via het gebruik van certificaten voor hernieuwbare elektriciteit. Polestar streeft ernaar het aandeel hernieuwbare elektriciteit te vergroten met de ambitie om een 100% hernieuwbare elektriciteitsvoorziening te bereiken.
Cradle-to-gate CO₂ᵉ-uitstoot¹
Rear motor
Materiaalproductie
11,7 t
Batterijpakket
5,5 t
Productie en logistiek
3,0 t
Totaal¹
20,2 t
Dual motor
Materiaalproductie
12,6 t
Batterijpakket
5,5 t
Productie en logistiek
3,0 t
Totaal¹
21,1 t
Aandeel in koolstofvoetafdruk²
Batterijpakket
30%%
Aluminium
25%
Staal en ijzer
22%
Polymeren
11%
Elektronica
8%
Andere materialen
5%
Het batterijpakket in de Polestar 4 SUV is vervaardigd met hernieuwbare elektriciteit en bevat aluminium dat gerecycled is of geproduceerd met hernieuwbare energie. Deze inspanningen verkleinen de totale koolstofvoetafdruk van de batterij.
Cradle-to-grave beoordelingen houden rekening met de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase van de productie en het gebruik van een Polestar, van de eerste rit tot de dagelijkse oplaadbeurt en de uiteindelijke recycling.
Cradle-to-grave beoordelingen houden rekening met de volledige levenscyclus van een voertuig. In onze levenscyclusanalyse meten we de milieueffecten van elke fase van de productie en het gebruik van een Polestar, van de eerste rit tot de dagelijkse oplaadbeurt en de uiteindelijke recycling.
Onderweg kunnen Polestar 4 SUV-bestuurders de totale CO2-voetafdruk van de wagen sterk verkleinen door deze op te laden met hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- of windenergie.
85% van de Polestar 4 SUV is recycleerbaar, en veel componenten kunnen worden hergebruikt of gereviseerd. Door de levensduur van deze componenten te verlengen, genereren we minder afval en vermijden we de CO₂-uitstoot die gepaard gaat met de productie van nieuwe onderdelen.
Meer informatie over onze belangrijkste drijfveren
Circulariteit
Elke dag opnieuw zetten we ons in om wagens te maken die langer meegaan, en met meer gerecycleerde materialen, om zo toe te werken naar onze doelstelling van volledige circulariteit.
Meer infoKlimaatneutraliteit
De stappen die we ondernemen in ons streven naar onze uiteindelijke doelstelling om een volledig klimaatneutrale wagenfabrikant te worden.
Meer infoInclusie
Bij Polestar staan gelijke kansen en een cultuur van open communicatie voorop. Binnen onze toeleveringsketen vooral mensenrechten.
Meer info