Onderzoeksproject: V2X
Sneller naar een duurzamere toekomst overstappen? Dat is zoals een legpuzzel maken. Je kunt vanuit verschillende invalshoeken aan de uitdaging beginnen en toch naar hetzelfde duurzaamheidsplaatje toewerken. Elektrische prestatiewagens vormen ongetwijfeld een cruciale hoek van de puzzel. Al zijn er nog veel andere stukken te leggen. Een daarvan is ervoor zorgen dat ons elektriciteitsnet en onze huizen steeds meer op hernieuwbare energie draaien.
V2X: het ontbrekende puzzelstuk
V2X is kort voor vehicle-to-everything, oftewel letterlijk ‘wagen naar alles’. Het is een verzamelnaam voor alle technologieën die energie tussen elektrische wagens en andere functies uitwisselen. Polestar wil de ontwikkeling ervan versnellen en uitbreiden naar onder andere vehicle-to-grid (V2G, ‘van de wagen naar het net’) en vehicle-to-home (V2H, ‘van de wagen naar de woning’). Daarom startten we samen met vier andere partners en de steun van het Zweedse Energieagentschap een project in Zweden op. Die andere partners zijn enerzijds de Technische Universiteit Chalmers en de energieleverancier Göteborg Energi. En anderzijds CTEK dat oplaadoplossingen bedenkt en Ferroamp dat energieoplossingen levert.
Deze baanbrekende technologie tovert elektrische voertuigen om in energiebronnen, eenmaal aangesloten op het net. Is de elektrische auto opgeladen (liefst met groene energie, zoals wind- of zonne-energie)? Dan geeft die de opgeslagen energie terug aan het net. Dat is een geavanceerdere autonome oplossing dan de accu’s met een relatief kleine capaciteit die we nu gebruiken.
“Dit is een spannend project voor ons. We zijn deze tweerichtings-laadtechnologie al een tijdje aan het verkennen. En we zouden ze graag tot leven wekken in onze toekomstige producten”, vertelt Hans Pehrson, hoofd Onderzoek en Ontwikkeling bij Polestar. “Ons R&D-team is apetrots om betrokken te zijn bij dit project: het heeft enorm veel potentieel voor de toekomst!”
Het project zal bijna drie jaar duren. Er zullen twee V2X-oplaadstations als prototype worden gebouwd in Göteborg. Een komt in het hoofdkwartier van Polestar te staan en het andere op de campus van de Chalmers-universiteit.
Het doel van het hele project? De ontwikkeling van technische oplossingen versnellen en tegelijk voordelen, struikelblokken en mogelijke businessmodellen onderzoeken. De technologie is uiteindelijk ook een onmisbaar puzzelstuk om de opslag van hernieuwbare energie mogelijk te maken. En ze heeft het potentieel om een revolutie te ontketenen voor de toekomst van energienetten wereldwijd.
“Ik zie het zo voor me: een wereld waar duizenden elektrische voertuigen, aangesloten op het net, een belangrijke rol spelen in een volledig hernieuwbaar energiesysteem”, gaat Pehrson verder. “Een V2H-oplossing slaat bijvoorbeeld zoveel mogelijk lokale groene energie op en biedt reservecapaciteit tijdens piekperiodes. Dat is een grote stap richting een wereld waar steenkool of kerncentrales niet meer nodig zijn.”
Duurzame mobiliteit creëren is een ongeëvenaarde uitdaging. Toch kan ook de moeilijkste puzzel worden gekraakt. En terwijl we steeds meer stukken op tafel leggen, wordt het uiteindelijke plaatje alsmaar duidelijker.
