Vijf vragen aan Lisa Bolin

Tot voor kort was Lisa Bolin de Life Cycle Assessment-specialist bij Polestar. Nu stapt ze in de rol van Climate Lead. Ze zal Polestar ondersteunen bij het uitwerken van actieplannen richting klimaatneutraliteit. En ook bij het vinden van oplossingen om hernieuwbare energie in te zetten in de hele toeleveringsketen.

Lisa Bolin is Climate Lead bij Polestar.

Strookt het beeld dat mensen van je job hebben met de werkelijkheid?

Ik weet niet zo zeker wat mensen denken dat ik doe. Maar bij heel wat projecten werk ik nauw samen met ingenieurs. Dus ken ik veel details van de wagens, zoals de verschillende onderdelen, materialen, noem maar op. Misschien denken mensen dat ik op een hoger niveau werk. En beseffen ze niet dat ik zo nauw betrokken ben bij de projecten. Al denk ik dat de meesten wel weten wat ik doe. Nu werk ik bijvoorbeeld aan een duidelijkere klimaatstrategie. Ik help al onze afdelingen om te begrijpen hoe zij daartoe kunnen bijdragen. En ook welke acties we moeten ondernemen om klimaatneutraal te worden. Dat geldt niet alleen voor onze producten, maar ook voor onze locaties en businesstrips.

Wat vind je het leukste aan je job?

Ik heb zo’n tien jaar rond levenscyclusanalyses gewerkt. Daarvoor moet je een grote honger naar nieuwe kennis hebben. En je mag niet bang zijn om je te smijten. Onze producten zijn vrij complex. En ik begrijp uiteraard ook niet alles tot in het kleinste detail. Maar wanneer ik met de ingenieurs praat? Dan moet ik proberen te begrijpen hoe de onderdelen werken. Wanneer je rond duurzaamheid werkt, leer je naar mijn gevoel veel mensen uit verschillende afdelingen kennen. Wat enorm leuk is. Als Climate Lead werk ik nu met alle afdelingen samen om actieplannen op het getouw te zetten waarmee we onze impact op het klimaat verkleinen. Het is heel leuk, want het breit eigenlijk voort op wat ik al deed voor de CO2-voetafdruk van de Polestar 2. Ik bedoel, we weten nu waar onze aandachtspunten liggen, en we moeten acties ondernemen om de impact van ons product te verkleinen.

Als je niet bij Polestar zou werken, welke baan zou je dan kiezen?

Ik ben nieuwsgierig, dus ik denk dat ik tal van verschillende dingen zou doen. Lesgeven lijkt me leuk. Misschien zou ik wel een leerkracht zijn. Chinees vind ik boeiend en daarin heb ik me al enorm verdiept. Dus misschien wel leerkracht Chinees of iets in die richting. Of een advocate of journaliste – dat lijkt me soms ook wel leuk.

Zie je in jouw vakgebied momenteel bepaalde tendensen?

Binnen de levenscyclusanalyses focussen wij op CO2-uitstoot. Het klimaatakkoord van Parijs, activisten zoals Greta Thunberg en ook China dat in beweging komt … het bewijst volgens mij dat het klimaatvraagstuk steeds tastbaarder wordt. Hoe ermee wordt omgesprongen? Dat hangt van industrie tot industrie af. De bepalende factor volgens mij? Hoeveel druk er wordt uitgeoefend. Wij krijgen nu heel wat specifieke vragen van klanten zoals: “Wat is de CO2-voetafdruk van de wagen? En die van de batterij?” De druk komt dus niet alleen vanuit de wetgeving, maar ook van de klanten. En dat vind ik geweldig.

Wat is jouw favoriete uitvinding?

Oh, daar heb ik nog nooit over nagedacht. Er zijn zoveel briljante uitvindingen. Dus ik kies iets banaals: een robotstofzuiger. Ik heb er een en vind hem geweldig, want ik haat het om zelf te stofzuigen!

Aanverwante onderwerpen

Rendered image of Polestar 4 interior with imagines planets outside

Hoe ons zonnestelsel zijn weg vond naar de Polestar 4

Ons zonnestelsel bestaat uit de zon, acht planeten, vijf dwergplaneten, manen, asteroïden, kometen en nog heel wat andere kleine hemellichamen. Dit plekje in de Melkweg heeft altijd al tot onze verbeelding gesproken en vroeg erom om verkend te worden. Maar in plaats van de Polestar 4 de ruimte in te sturen, gaven we onze SUV-coupé een stellaire dimensie mee.