Autonomie et recharge
Autonomie
Doté d'une batterie à forte capacité (111 kWh) et de moteurs à haute efficacité, le groupe motopropulseur de toutes les versions de Polestar 3 convient aussi bien aux longues distances qu'aux courts trajets en ville. Les conducteurs qui préfèrent la puissance et l'accélération à l'autonomie peuvent ajouter le pack Performance.
- Long range Single motor, jusqu'à*
- Long range Dual motor, jusqu'à*
- Long range Dual motor avec pack Performance, jusqu'à*
Facteurs d'autonomie
L'autonomie réelle d'un véhicule électrique est déterminée par le style de conduite, la météo, les conditions routières et l'état de la voiture. Pour parcourir plus de kilomètres en une seule recharge, préchauffez l'habitacle pendant que vous rechargez la batterie et adoptez une conduite calme et souple.
En savoir plusRecharge publique
La Polestar 3 est compatible avec une variété d'options de recharge publique. Pour refaire le plein en route, branchez votre voiture sur une borne de recharge rapide en CC. Votre batterie sera chargée dans le temps qu’il vous faudra pour faire une pause ou aller chercher un café. Les hôtels, les centres commerciaux et les communes proposent plus fréquemment des bornes en CA, qui sont plus adaptées à des pauses plus longues.
- Temps de recharge, de 10 à 80 %*
Gagnez du temps en rechargeant à 80 %
Durant un long trajet, il est plus efficace de recharger votre batterie jusqu'à 80 % (sur une borne en CC) que de la recharger à 100 %. En effet, la batterie lithium-ion se recharge beaucoup plus lentement sur les derniers 20 % de sa capacité.
Réseau de recharge
Le réseau européen de bornes de recharge publiques, allant des stations d'autoroute aux parkings municipaux, ne cesse de s'étendre. Le nombre de points de recharge dépasse même celui des stations-services.
Réseau de recharge des VE
Polestar Charge
Polestar Charge vous donne accès aux milliers de stations de recharge rapide des plus grands réseaux de recharge européens avec un seul compte et un seul mode de paiement. Une application pour les utiliser tous.
Découvrez Polestar Charge
Plug & Charge
Branchez, rechargez, puis débranchez. De plus en plus répandue sur les chargeurs, la fonction Plug & Charge² permet aux automobilistes de lancer le paiement et la recharge en branchant simplement leur véhicule. Le recours aux applis ou aux cartes d'abonnement n'est plus une étape intermédiaire obligatoire.
Découvrez Plug & Charge
GPS connecté à votre batterie
Grâce à l'intégration des services Google¹, l'application Google Maps de la Polestar 3 vérifie automatiquement le niveau de batterie avant de commencer la navigation. Elle planifie l'itinéraire en conséquence et vous propose des options de recharge sur la route.
Recharge à domicile
La façon la plus pratique et abordable de recharger une voiture électrique est chez vous, à partir d’une borne de recharge murale en CA. La Polestar 3 est compatible avec tous les modèles d'une capacité allant jusqu'à 11 kW. Nos partenaires locaux de recharge à domicile vous aideront à choisir et à installer votre borne.
En savoir plus sur la recharge à domicile- Borne de recharge CA de 11 kW, de 0 à 100 %*
Recharger sans place de parking privée
Sur une borne de recharge publique, au bureau ou partagée avec des voisins : il existe une multitude d'options pour recharger votre VE, même si vous n'avez pas de place pour une borne chez vous.
Possibilités de recharge à domicileExtension de l'autonomie
Nous consacrons beaucoup d'énergie à ce que la Polestar 3 en utilise le moins possible. Des fonctions telles que le freinage régénératif et le préchauffage de l'habitacle et de la batterie peuvent optimiser l'efficacité et accroître l'autonomie réelle.
Freinage régénératif
Plutôt que de transformer l'énergie cinétique en chaleur inutile, le freinage régénératif la convertit en électricité pour accroître l'autonomie de la voiture. Chaque fois que vous freinez, la batterie récupère un peu de charge.
Pompe à chaleur
La pompe à chaleur met à profit la chaleur résiduelle en récupérant l'énergie thermique du groupe motopropulseur pour chauffer l'habitacle. Cela contribue à réduire la demande énergétique du système de climatisation, ce qui permet à la voiture de parcourir davantage de kilomètres à partir d'une seule recharge.
Climatisation avant la montée à bord
Le préchauffage ou le prérefroidissement de la Polestar 3 durant la recharge contribue substantiellement à accroître la puissance de la batterie durant la conduite.
Mode Performance ou Range
Le groupe motopropulseur de la version Dual motor de Polestar 3 peut être optimisé en termes d'efficacité en sélectionnant le mode Range (Autonomie) dans le menu des paramètres de conduite. Ce mode désactive le moteur arrière à basse vitesse et à vitesse de croisière, pour augmenter l'autonomie.
- Google, Google Play, Google Maps et YouTube Music sont des marques déposées de Google LLC. Google Assistant et certaines fonctions associées ne sont pas disponibles dans toutes les langues ou dans tous les pays. Voir g.co/assistant/carlanguages pour les mises à jour des langues et la disponibilité dans les pays. Tous les services, toutes les fonctions, toutes les applications ou tous les appareils compatibles nécessaires ne sont pas disponibles dans toutes les langues ou dans tous les pays. Ils peuvent aussi varier selon le modèle de voiture. Pour plus de détails, visitez le centre d'aide, les sites de Google Assistant, Google Maps, Google Play, ou le site du fabricant de la voiture. Les images ne sont fournies qu'à titre d'illustration.
- Plug & Charge nécessite une configuration initiale avec l'appli Polestar Charge ou une autre appli compatible pour fonctionner correctement. Comme Plug & Charge repose sur la norme ISO 15118, elle est conçue pour être interopérable avec les différents fournisseurs d'infrastructures de recharge.
- Les images ne sont fournies qu'à titre d'illustration.