Une conduite électrique sans souci grâce à une borne de recharge à domicile
La mission de Polestar, qui consiste à rendre la conduite électrique accessible à tous, a pris de l'ampleur avec la décision de rendre toutes les voitures de l'entreprise électriques d'ici 2026. Pourtant, la transition vers l’électrique est souvent freinée par le manque d’informations autour de la conduite électrique. Anne conduit une Polestar 2 depuis le mois de juillet 2021, avec sa propre borne de recharge à la maison, et est fière de son choix d’être passée au full électrique.
Il est très facile de s’accommoder de la situation actuelle !
Qu'est-ce qui vous a convaincu de choisir la conduite électrique ?
C’est clairement une motivation écologique pour moi. C’était important pour moi de passer au full électrique, car je pense que la conduite électrique est simplement la prochaine étape de l'évolution vers un meilleur respect de la planète. C’est essentiel que nous adoptions une bienveillance par rapport à la planète et que nous fassions des efforts pour réduire notre pollution. Je pense à mes enfants et à la pollution des dernières décennies, je veux faire partie du changement positif vers un monde plus respectueux de la planète. Quand je revois des papillons voler dans mon jardin, je me dis que je suis fière de faire partie de ces efforts durables.
Comment se passe la recharge à votre domicile ?
C'est très simple ! J’ai réussi à installer une borne de recharge dans l’allée de mon domicile, et je la fais charger dès que je rentre à la maison. En général, je programme la recharge à 90% pour mon utilisation quotidienne – je ne recharge à 100% que si je prévois de faire un long trajet. J’utilise ma voiture quotidiennement, je suis beaucoup sur la route pour mon activité professionnelle donc c’était important pour moi d’avoir un véhicule électrique. Je suis vraiment très satisfaite de la Polestar 2, je n’ai jamais eu aucun problème d’autonomie, j’ai déjà utilisé des bornes publiques avec mon badge Ionity, mais en général je la recharge le soir à la maison simplement en la branchant à la borne de recharge.
De nombreuses personnes hésitent encore à passer à la conduite électrique en raison de l'absence d'une bonne infrastructure de recharge. Comprenez-vous cela ?
C’est vrai que le manque d’infrastructures publiques de recharge fait peur à beaucoup. Je le comprends, c’était un de mes doutes également au début. Il faut que le gouvernement accélère ces installations, pour pousser les utilisateurs à passer le cap de l’électrique. Cependant, il est très facile de s’accommoder de la situation actuelle ! L’app Google calcule où vous devez vous arrêter et recharger votre voiture, la carte plugsurfing et le badge Ionity permettent de vous aider à avoir de meilleurs tarifs sur les bornes extérieures. Vous trouverez toujours une infrastructure de recharge lorsque vous êtes loin de chez vous. On apprend aussi au fur et à mesure les endroits proches de chez nous où il est facile de recharger, quand on roule en électrique.
Quels seraient vos conseils à un conducteur de Polestar pour une meilleure recharge ou un client qui s’intéresse à effectuer la transition vers une Polestar et la mobilité électrique ?
- On a la chance d’avoir une voiture puissante, ce qui n’est pas toujours le premier argument auquel on pense. La puissance de la voiture remplace le bruit du moteur !
- Il faut être un peu plus dans la prévision que l’improvisation au niveau des trajets. On doit prévoir plus les choses à l’avance. Mais ce n’est pas plus mal, car cela nous rend plus conscients et responsables de nos trajets et de notre utilisation de la voiture.
- Il est important de respecter la recharge à 90% au maximum, pour ne pas user la batterie trop vite.
