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Polestar 2

Meat&More : Plus que des ambitions durables

Il est noble d'avoir des ambitions durables. Mais c'est par des actions concrètes que l'on peut faire une réelle différence. Chez Polestar, nous en sommes convaincus. Et nous ne sommes pas les seuls. Rencontrez Meat&More, une entreprise alimentaire en pleine croissance pour qui le développement durable n'est pas qu'une simple déclaration. Comment joint-elle le geste à la parole ? Avec un centre de distribution durable, 2 127 panneaux solaires et des initiatives contre le gaspillage alimentaire. Mais aussi avec huit nouvelles Polestar 2 dans leur flotte.

Compte tenu de la croissance continue de Meat&More, nous avons commencé à chercher des partenaires capables d'évoluer avec la croissance de notre flotte à long terme. Et ce, tant en termes de durabilité que d'approvisionnement et de progrès. C'est ce que nous avons trouvé dans la Polestar 2
Meat&More

Connaissez-vous Bon'Ap ? Ou Buurtslagers dans votre Delhaize ou Carrefour ? Alors vous connaissez Meat&More, car la viande, la charcuterie, les soupes et les salades-repas qui se trouvent dans leur plat proviennent de l'entreprise alimentaire basée à Aalter. Avec 180 points de vente, plus de 1 500 employés et un centre de distribution ultramoderne récemment ouvert, la croissance de Meat&More est loin d'être terminée. C'est là que réside l'ambition de l'entreprise : travailler dès aujourd'hui à l'après-demain. Meat&More est déterminée à continuer d'investir et d'innover, en gardant toujours à l'esprit la prochaine génération.

La durabilité joue un rôle décisif dans chaque investissement de Meat&More. Et ce n'est pas une tâche facile dans un secteur où de nombreux facteurs différents - consommation d'énergie, emballage, bien-être des animaux, partenaires de la chaîne, etc. Mais Meat&More n'est pas en reste. En mars dernier, par exemple, le fournisseur de produits frais a ouvert un nouveau centre de distribution qui rend l'ensemble de sa chaîne de production non seulement plus efficace, mais aussi plus durable. Sur le toit se trouvent 2 127 panneaux solaires, qui produisent quelque 800 000 kWh par an, soit l'énergie nécessaire à 270 familles. Dans ses magasins, l'entreprise lutte activement contre le gaspillage alimentaire. Il est possible de collecter les restes via Too Good To Go et d'obtenir des réductions sur les produits dont la date de péremption est proche.

Le fait que Meat&More ait consciemment choisi de passer à une flotte entièrement électrique n'est donc pas une surprise. Comme pour ses autres décisions, l'entreprise a été guidée par la durabilité et sa vision à long terme. « Notre flotte compte aujourd'hui environ 450 voitures de société. Compte tenu de la croissance continue de Meat&More, nous avons commencé à chercher des partenaires capables d'évoluer avec la croissance de notre flotte à long terme. Et ce, tant en termes de durabilité que d'approvisionnement et de progrès. C'est ce que nous avons trouvé dans la Polestar 2 ».

Les huit Polestar 2 livrées à Meat&More s'inscrivent dans le cadre de la transition progressive vers une flotte entièrement électrique. Mais elles s'inscrivent également dans le cadre de l'image de marque uniforme que le fournisseur de produits frais souhaite mettre en place. Huit voitures noires avec un subtil logo rouge, l'image visuelle est bonne. Le fait qu'elles aient été livrées ensemble à peine six semaines après la commande n'a fait que renforcer leur confiance en Polestar. Depuis, les cinq Polestar suivantes ont été commandées.

Croissance et durabilité ne s'excluent pas nécessairement l'une l'autre. Une entreprise comme Meat&More en est l'illustration. Nous sommes heureux de faire partie d'une histoire de croissance aussi inspirante. Elle s'inscrit parfaitement dans notre propre ambition d'accélérer la transition vers une mobilité durable.

Photos par Julie Matthys Photography

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Shana Claessens. Une vraie fana de vitesse, une battante et une femme dans un monde d’hommes.

Elle apprend aux femmes à piloter des voitures de Formule 4 électriques, a déménagé à Zolder pour être plus proche du circuit et passe ses week-ends au guidon d’une Honda Camino de 1987. Dire que Shana Claessens vit pour la course est un euphémisme. À 33 ans, cette native de Brasschaat respire la vitesse, la compétition et la performance. Une passion qui l’a menée là où elle est aujourd’hui : experte en course sur piste chez ERA (Electric Racing Academy) et l’une des rares femmes à s’être imposée dans un sport encore largement dominé par les hommes.