Innovations intérieures

Le cuir n'est pas la seule définition du haut de gamme.

Two hands in white gloves holding a piece of leather.

Le cuir représentait le nec plus ultra des matériaux haut de gamme dès avant la domestication des bovins, et ce sous-produit du secteur de la viande (appelons un chat, un chat) est au premier rang des garnitures intérieures depuis trop longtemps. C'est une question de tradition.

Au diable la tradition et encore plus les conventions, en particulier celles de l'industrie automobile. Nous avons rompu avec celles-ci. Nous avons donc naturellement adopté une approche différente en matière de garnitures haut de gamme.

Nous sommes passés au végétalisme intégral et en avons fait la norme de série : nous l'appelons WeaveTech.

« Notre souci de l'environnement va au-delà de la transmission électrique », explique Thomas Ingenlath, directeur général de Polestar. « Nous avons conçu l'intérieur de la Polestar 2 en vue de promouvoir et d'accélérer le passage de l'industrie automobile à des intérieurs sans cuir. »

WeaveTech est entièrement exempt de produits animaux. C'est un matériau PVC moderne à base d'eau, et non de solvants, résistant aux salissures et à l'humidité, qui s'inspire des combinaisons de plongée. Il a été conçu spécifiquement pour se distinguer du cuir et pour proposer une nouvelle définition des matériaux hauts de gamme dotée de sa propre identité et de ses propres caractéristiques, à la différence des garnitures sans produits animaux mais semblables au cuir. Cette absence de produits animaux nous a valu un prix PETA. Ce n'est toutefois pas le seul aspect de WeaveTech qui mérite d'être abordé.

Les chimistes et les designers d'intérieur ont réduit la quantité de phtalates (voir encadré latéral) à 1 %, alors que la norme dans notre secteur s'élève à 35-45 %.

Phtalates – une précision

Les phtalates sont des substances ajoutées aux plastiques tels que les PVC pour accroître leur flexibilité, leur durabilité et leur longévité. Ces substances portent le nom de plastifiants. Étant donné qu'ils peuvent se diffuser dans l'environnement et que certaines variétés peuvent avoir des effets nocifs sur la santé, il est préférable de réduire leur utilisation. Dans les faits, tous les phtalates nocifs ont déjà été éliminés. C'est pourquoi la teneur de 1 % de phtalates de l'intérieur de la Polestar 2 est une bonne nouvelle.

L'ensemble de la production est locale, ce qui garantit une traçabilité et une transparence sans pareilles en matière de respect de la réglementation relative à l'environnement et au travail. Étant donné l'envergure mondiale du fournisseur, cette production locale est garantie où que soit fabriquée la voiture.

La production de ce matériau est plus simple et moins nocive pour l'environnement que celle du cuir. Ce matériau peut également se targuer d'un cycle de vie plus long que les matériaux standard actuellement sur le marché, ce qui réduit de fait les quantités produites.

En parlant de production, notre ambition, qui n'a pas encore été réalisée, est de produire tous nos textiles entièrement à partir de bouteilles en PET recyclées.

Par ailleurs, cet intérieur, qui pèse 2 à 4 kg de moins qu'un intérieur d'un autre matériau plus traditionnel (sans vouloir dénoncer quiconque), permet d'obtenir de meilleures performances de la voiture. WeaveTech est une garniture véritablement novatrice.

L'innovation est l'une des caractéristiques de Polestar. L'attention portée aux détails en est une autre. WeaveTech a donc subi un programme d'essai aussi strict que les voitures elles-mêmes : des tests chimiques rigoureux, avec vieillissement artificiel de 6 000 heures, immersion dans un environnement semblable à l'eau bouillante pendant quatre semaines, etc., ont permis de garantir qu'il respectera la réglementation environnementale pour les cinq prochaines années. Chaque cycle d'essai dure huit semaines et un programme d'essai comporte normalement six à sept cycles.

Les différents coloris sont examinés dans différentes conditions de luminosité afin de vérifier que leur aspect est conforme aux prévisions.

Absolument tout a été fait pour produire un matériau qui fasse précédent, à la fois moderne, durable, exempt de produits animaux et tout aussi haut de gamme que d'autres matériaux plus traditionnels.

C'est une nouvelle définition du haut de gamme et elle s'appelle WeaveTech.

Connexe

Beyond the Road : Emma Olbers

Nous revoici avec un nouvel épisode de Beyond the Road, une série d'articles qui met en avant des propriétaires de Polestar du monde entier. Nous avons aujourd'hui le privilège d'entrer dans le studio d'Emma Olbers, designeuse primée, pour parler de créativité, de durabilité et de l'avenir du design.