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Polestar 2

Derrière le design : entretien avec Maxime Célérier

La simplicité est le principe central du langage de conception minimaliste de Polestar. Mais concevoir une voiture minimaliste est loin d'être facile. Surtout lorsqu'il s'agit de la Polestar Concept BST. C'est un défi que Maxime Célérier, Expert Exterior Designer, connaît bien.

Il n'est pas fréquent qu'un design commence à l'arrière d'une voiture.
Maxime Célérier

En tant qu’Expert Exterior Designer, Maxime Célérier est étroitement impliqué dans le processus de design extérieur de nos voitures. Mais il n'est pas un designer automobile comme les autres. Avec 15 ans d'expérience dans l'industrie automobile et une vision résolument minimaliste du design, Maxime Célérier sait parfaitement comment créer quelque chose d'unique, qui soit beau tout en dégageant beaucoup de caractère. Les designs de la Polestar 2, la Polestar Roadster Concept et la Polestar Synergy - auxquels il a participé - le prouvent. 

Dans cette interview, Maxime nous parle de sa dernière réalisation : la Polestar Concept BST. Un concept car inspiré de la course automobile. Avec notamment un aileron arrière audacieux.

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Spa-Francorchamps. Pour certains, un circuit mythique. Pour d’autres, un lieu presque sacré. Pour Stijn De Boever, directeur commercial du Spa Grand Prix, c’est un peu comme une seconde maison. Ce Liégeois de 44 ans est le cerveau commercial derrière l’un des événements les plus prestigieux sur l’asphalte ardennais. Et ce, depuis déjà 15 ans. Détail qui a son importance : cette année il effectue ses trajets depuis et jusqu’à Stavelot au volant d’une Polestar 4. Stijn est ambassadeur Polestar, et la marque assure le rôle de partenaire officiel VIP shuttle du Grand Prix de Belgique. Le point de départ de cette collaboration ? Un héritage commun dans la course. Et une conviction partagée : on peut faire mieux, plus puissant, et surtout plus durable.