Kestävä kehitys

Hiilijalanjälki

Close-up of black componenents and material

Polestar 4:n elinkaari

Materiaalien tuotanto

Kukin materiaalikategoria aina alumiinista ja teräksestä muoviin vaikuttaa osaltaan Polestar 4:n kokonaishiilijalanjälkeen, samoin kuin materiaalien tuotannossa ja jalostuksessa käytetyn sähkön jakauma. Pyrimme jatkuvasti vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja parantamaan hiilijalanjälkiä koskevien laskelmiemme tarkkuutta.

Close-up of black battery modules

Polestar 4:n elinkaari

Li-ion-akkumoduulit

Akun hiilijalanjäljen laskentaan vaikuttavat tekijät ulottuvat kaivostoiminnasta kennojen valmistukseen käytettyyn energiaan ja akun kotelon alumiiniin. Tavoitteenamme on pienentää akun hiilijalanjälkeä entisestään tulevissa malleissa ja Polestar 4 -versioissa.

Close-up on wheel and motor of Polestar 4

Polestar 4:n elinkaari

Valmistus

Polestar 4 valmistetaan Hangzhou Bayssä Kiinassa. Hangzhou Bayn tehdas on kestävän kehityksen strategiamme keskeinen osa, ja se toimii kokonaan uusiutuvalla sähköllä.

Polestar 4:n elinkaari

Käyttövaihe

Tien päällä Polestar 4:n kuljettajat voivat pienentää auton kokonaishiilijalanjälkeä merkittävästi lataamalla sitä uusiutuvilla energialähteillä, kuten aurinko- tai tuulivoimalla.

Close-up on white material against background

Polestar 4:n elinkaari

Käytöstä poistaminen

Valtaosa Polestar 4:n valmistuksessa käytetyistä materiaaleista on kierrätettävissä auton elinkaaren lopussa. Akut voidaan purkaa ja murskata jauheeksi, jolloin mineraalit voidaan ottaa talteen ja käyttää uudelleen uusien akkujen valmistuksessa.

Valmistuksen aikainen hiilijalanjälki

Nämä luvut kuvaavat Polestar 4:n CO₂ᵉ-päästöjä auton elinkaaren aikana.

Long range Single motor

Materiaalien tuotanto
11,8 t
Akkumoduulit
7,6 t
Tuotanto ja logistiikka
0,5 t
Yhteensä
19,9 t

Long range Dual motor

Materiaalien tuotanto
13,3 t
Akkumoduulit
7,6 t
Tuotanto ja logistiikka
0,5 t
Yhteensä
21,4 t

Hiilijalanjäljen osuudet

Tässä jaottelussa esitetään kunkin materiaalin osuus Polestar 4:n (Long range Dual motor) valmistusvaiheen hiilijalanjäljessä.

Akkumoduulit

36%

Alumiini

24%

Teräs ja rauta

20%

Polymeerit

9%

Elektroniikka

6%

Muut materiaalit

5%

Kiertotalous

Polestar 4 edustaa jälleen yhtä askelta matkalla kohti kiertotaloutta. Osa tekstiileistä on valmistettu kierrätysmateriaaleista, ja osa on suunniteltu kierrätettäväksi elinkaarensa lopussa.

Close-up on light tailored knit used in Polestar 4

Materiaali-innovaatiot

Tailored Knit

Polestar 4:n valinnaisessa sisätilojen verhoilussa käytetty lanka on valmistettu kokonaan kierrätetyistä PET-pulloista. Koon mukaan neulottu kangas minimoi jätteen määrän tinkimättä ulkonäöstä ja tuntumasta.

Yellow sphere of bio-attributed MicroTech on light background.

Materiaali-innovaatiot

Bio-attributed MicroTech

Lisävarusteena saatavassa Polestar 4:n sisätilojen verhoilussa käytetään vegaanista vaihtoehtoa nahalle. Bio-attributed MicroTech sisältää 25 prosenttia bionaftaa, 14 prosenttia kierrätettyä polyesteritekstiiliä, 33 prosenttia pehmitintä ja 28 prosenttia klooria. Biopohjaisen PVC:n (jonka osuus MicroTech-kankaasta on 53 prosenttia) CO₂-päästöt ovat 70 prosenttia pienemmät kuin perinteisen PVC:n.

Yellow recycled mesh texture on light background

Kierrätysmateriaalit

Tekstiilit ja muovit

Kierrätysmuoveja käytetään Polestar 4:ssä moniin eri tarkoituksiin. Esimerkiksi sisätilojen matot on valmistettu kierrätetystä PET-monomateriaalista, ja lattiamattoihin on käytetty kierrätettyjä kalaverkkoja. Pyrimme valmistamaan mahdollisimman monet muoviosat kierrätysmuovista.

Cube of steel on light background

Kierrätysmateriaalit

Teräs

Polestar 4:n osissa, kuten korissa, apurungossa, jarruosissa ja istuimissa käytetään kierrätysterästä, joka on peräisin kuluttaja- ja teollisuusjätteestä.

Jäljitettävät materiaalit

Raaka-aineiden jäljittäminen on tärkeä askel kohti vastuullisempaa hankintaa ja tuotantoa. Arvioimme jatkuvasti laadun, tehokkuuden ja materiaalien käytön välistä tasapainoa. Vaikka tiettyihin materiaaleihin liittyy riskejä, ne voivat johtaa parempaan kestävyyteen tai suorituskykyyn ja akkujen tehokkuuteen.

Headrest upholstered in light Nappa Leather

Nappanahka

Rei'itetty nappanahkaverhoilu valmistetaan käyttäen nahkaa sellaisissa maissa sijaitsevilta tiloilta, jotka Animal Protection Index on luokitellut maailmanlaajuisesti korkeimmalle tasolle. Nahka on kromitonta ja jäljitettävissä menetelmällä, jossa valvotaan ja seurataan nahkaa tuottavia tiloja ja parkituslaitoksia.

Traced 3TG material against dark background

3TG-konfliktimineraalit

Tina, tantaali, volframi ja kulta (3TG) ovat niin sanottuja konfliktimineraaleja, joita käytetään sähköautoissa monin eri tavoin. Poliittisesti epävakailla alueilla mineraalikauppa rahoittaa toisinaan aseellisia ryhmiä, ylläpitää pakkotyövoiman käyttöä sekä edistää korruptiota ja ihmisoikeusloukkauksia. Käyttämämme 3TG-mineraalit jäljitetään Conflict Mineral Reporting -järjestelmällä, joka varmistaa, että sulattamot noudattavat Responsible Minerals Assurance Program (RMAP) -ohjelmaa.

Polestar ja kestävä kehitys

Polestar pyrkii määrätietoisesti parantamaan yhteiskuntaa, jossa elämme, ja nopeuttamaan muotoilun ja teknologian avulla siirtymistä kestävään sähköiseen liikkuvuuteen. Lue lisää siitä, mitä teemme ja miten teemme sen. 

Lisätietoa vastuullisuudesta

Lue lisää Polestar 4:stä

    • Kuvat ovat vain esimerkinomaisia.

    Pysy ajan tasalla uusimmista Polestar-uutisista

    Tilaa
    Polestar © 2024 Kaikki oikeudet pidätetään
    JuridiikkaEettisyysYksityisyysEvästeetSaavutettavuusilmoitus