Tutkimusprojekti: FAD-EV

Kun julkaisimme suorituskykyistä fastback-sähköautoamme Polestar 2:ta käsittelevän LCA-raportin, päätimme lyödä kaikki korttimme pöytään. Elinkaarianalyysi (LCA) luo laajan katsauksen auton koko elinkaaren hiilijalanjälkeen. Koska läpinäkyvyys on mielestämme elintärkeää, olemme päättäneet pelata valttikorttimme uudelleen.

Side view of a white Polestar 2 parked by the ocean.

Tutkimusprojektissa nimeltään FAD-EV (Future Adaptive Design for Electric Vehicles) tutkitaan sitä, miten LCA-raportteja voitaisiin hyödyntää kiertotalouteen perustuvien liiketoimintamallien ideoinnissa. Syyskuussa alkanut projekti jatkuu kahden vuoden ajan Ruotsin RISE-tutkimusinstituuttien (Research Institutes of Sweden) ja muiden toimialakumppanien, kuten Volvo Trucksin, kanssa. Tutkimuksen rahoittaa Ruotsin energiavirasto.

Polestar 2:n LCA-raportin tietoja hyödynnetään tässä projektissa monella tapaa.  Yksi tapa on pyrkiä tarkastelemaan muotoilua uudesta näkökulmasta ja kehittämään tuotteita, jotka tukevat kestävää kehitystä koko elinkaarensa ajan. Esimerkki tällaisesta ratkaisusta on modulaarinen muotoilu, jossa helposti kuluvat ja vanhenevat komponentit voidaan vaihtaa ja uusia helposti. Tässä projektissa ei keskitytä tarkastelemaan ainoastaan resurssien hankkimista tai kierrättämistä vaan ennemminkin sitä, miten tuotetta voidaan hyödyntää mahdollisimman tehokkaasti sen valmistamisen jälkeen. Toisin sanoen siinä etsitään tapoja parantaa tuotteen käyttöastetta, huollettavuutta ja päivitettävyyttä.

Kortit on lyöty jälleen kerran pöytään.

Tähän liittyviä aiheita

Polestar 4: everything you need to know

Polestar 4 on nyt täällä. Muotoilujohtajamme Maximilian Missoni esittelee tärkeimmät ominaisuudet, jotka tekevät Polestar 4:stä uudenlaisen SUV coupen.

Polestar 4 on production line in Hangzhou Bay factory

Pimeitä tehtaita ja edistyksellistä robotiikkaa: näin valmistamme Polestarin

Historiallisesti tehtaat eivät ehkä ole olleet jotakin sellaista, jolla olisi voinut kehuskella. Likaisia, vanhoja, pimeitä rakennuksia, kaukana yrityksen brändin ytimestä. Mutta ajat muuttuvat. Autoteollisuuden seuraavan sukupolven tuotantolaitokset ovat älykkäitä, innovatiivisia ja vihreitä. Kun ensimmäiset Polestar 4 -autot lähtevät edistyksellisistä tuotantolaitoksistamme (ja kun Polestar 3:n tuotanto on aivan nurkan takana), avaamme ovet joihinkin nykyisiin ja tuleviin toimipisteisiimme eri puolilla maailmaa. Tule siis mukaan ja näe, miten suorituskykyinen, eksklusiivinen sähköauto valmistetaan.

Smiling Beatrice Simonsson, standing in front of white Polestar 2.

Viisi kysymystä Beatrice Simonssonille

Polestarin Head of Product Management & Specification kertoo, miltä uuden auton lanseeraus tuntuu ja mitkä sisäiset ja ulkoiset voimat vaikuttavat siihen, että hän ja hänen tiiminsä eivät ole koskaan tyytyväisiä.