Tonnin kevyempi: Polestar 2:n uudet kestävyyttä koskevat parannukset

Laita jalka toisen eteen. Toista. Yksi askel kerrallaan. Tämä on ainoa tapa päästä eteenpäin, eikä paikalleen jääminen ole vaihtoehto. Suuntamme on selvä, tavoitteemme ovat kiveen hakatut, ja olemme innokkaita ottamaan seuraavan ison askeleen Polestar 2:n kestävyyttä koskevien uusien parannusten myötä.

Side view of Polestar 2 hood and front wheel with golden breaks.
Olemme luvanneet asiakkaillemme olla avoimia ympäristövaikutuksistamme, mutta myös siitä, miten aiomme parantaa toimintaamme. Nyt pidämme lupauksemme.
Lisa Bolin

Pyrimme jatkuvasti oppimaan ja etsimään uusia tapoja parantaa autojamme. Olemme myös päättäneet nopeuttaa siirtymistä kestävään liikkuvuuteen, minkä vuoksi näillä parannuksilla on suurempi tarkoitus: auttaa meitä saavuttamaan ilmastoneutraalius vuoteen 2040 mennessä. Tämä päämäärä on äärettömän tärkeä, ja vauhdin ylläpitäminen sitä kohti mentäessä on yhtä tärkeää.

Tästä kuusta alkaen Polestar 2:n suosituimman vannevaihtoehdon, 19-tuumaisten vanteiden, primäärialumiini tulee vesivoimaa käyttävistä sulatoista. Alumiinin sulattaminen on energiaintensiivinen prosessi, minkä vuoksi pelkästään tämä muutos pienentää hiilijalanjälkeä jopa 488 CO2e-kg:n verran autoa kohden. Tämä täydentää 750 kg:n CO2e-vähennystä, joka saavutettiin aiemmin tänä vuonna akkukotelon alumiinialustan osalta niin ikään uusiutuvalla energialla toimivien sulattojen avulla.

"Tiedämme elinkaariarviointiraporteistamme, että alumiini muodostaa suuren osan autojemme hiilijalanjäljestä. Siksi voimme pienentää tuota jalanjälkeä merkittävästi suhteellisen pienillä muutoksilla kohdistamalla toimet suurempiin alumiinikomponentteihin", Polestarin ilmastojohtaja Lisa Bolin sanoo. "Olemme luvanneet asiakkaillemme olla avoimia ympäristövaikutuksistamme, mutta myös siitä, miten aiomme parantaa toimintaamme. Nyt pidämme lupauksemme."

Siirtyminen fossiilisista polttoaineista uusiutuvaan energiaan koko tuotantoketjussa on avainasemassa hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä. Polestar työskentelee jatkuvasti auttaakseen ja tukeakseen kumppaneita ja toimittajia tässä työssä, ja pyrimme johtamaan esimerkin voimalla. Tämän vuoden alusta lähtien Polestar 2:n tuotantolaitos on toiminut kokonaan aurinkoenergialla, mikä on vähentänyt CO2e-päästöjä 544 kiloa autoa kohden.

"Meidän on käytävä jatkuvaa vuoropuhelua ja tehtävä tiivistä yhteistyötä kumppaneidemme ja tavarantoimittajiemme kanssa, jotta voimme auttaa toisiamme saavuttamaan tavoitteemme. Nämä toimet viestittävät heille ja asiakkaillemme, mihin suuntaan olemme yrityksenä menossa", Bolin selittää. "Tavoitteemme olla ilmastoneutraali yritys vuoteen 2040 mennessä ei tarkoita sitä, että voimme jatkaa entiseen tapaan vuoteen 2039 asti ja yhtäkkiä muuttaa kaiken yhdessä yössä. Meidän on parannettava jatkuvasti, askel kerrallaan, kunnes saavutamme nollan, jotta kumulatiiviset päästöt pysyvät mahdollisimman pieninä", hän jatkaa.

Viime vuoden malliin verrattuna olemme vähentäneet CO2e-päästöjä 1,7 tonnia autoa kohti. Se vastaa yli kuuden prosentin vähennystä edellisvuoteen verrattuna, ja tämä luku vain kasvaa. Mutta siitä lisää myöhemmin.

Jokaisella askeleella kohti ilmastoneutraaliutta on merkitystä. Joillakin kirjaimellisesti tonnin verran. Vaikka paljon työtä on vielä tekemättä, meillä on hyvät mahdollisuudet pitää vauhtia yllä. Kuten maratonilla, meidän on keskityttävä jokaiseen askeleeseen ja asetettava jalka toisen eteen, jotta pääsemme eteenpäin emmekä koskaan pysähdy. Ja jokainen askel oikeaan suuntaan on tunnustuksen arvoinen. 

Tähän liittyviä aiheita

Beyond the Road: Emma Olbers

Julkaisemme jälleen uuden jakson Beyond the Road -sarjasta, jossa tuomme esiin Polestar-omistajien tarinoita eri puolilta maailmaa. Tällä kertaa meillä oli etuoikeus astua palkitun muotoilijan Emma Olbersin studioon puhumaan luovuudesta, kestävästä kehityksestä ja muotoilun tulevaisuudesta.