Performance
Der Polestar 4 Coupé wurde entwickelt, um den Komfort eines SUVs mit der Agilität und Performance eines Sportcoupés zu vereinen. Das Ergebnis ist ein einzigartiges Mass an Balance und Reaktionsfähigkeit, das pure Freude am elektrischen Fahren vermittelt.
Performance-Daten
Der Polestar 4 Coupé ist mit zwei Antriebsoptionen erhältlich, sodass du die Reichweite im Alltag optimieren und das Fahrerlebnis spürbar bereichern kannst.
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 PS | 200 kW 272 PS |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 Sek. | 7.1 Sek. |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 PS | 200 kW 272 PS |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 Sek. | 7.1 Sek. |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 PS | 200 kW 272 PS |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 Sek. | 7.1 Sek. |
*Vorläufige Daten. Vorbehaltlich der endgültigen Zertifizierung.
Reichweite
Mit beiden Antriebsoptionen ist der Polestar 4 Coupé bestens für grosse Distanzen geeignet. Bei der Dual Motor-Variante lässt sich der Frontmotor bei Bedarf abschalten, wodurch das Fahrzeug den Fokus auf Effizienz statt Leistung legt.
Rear Motor
Dual Motor
Energiesparende Wärmepumpe
Abwärme sinnvoll nutzen: Die Wärmepumpe spart Strom für mehr Zeit auf der Strasse, indem sie die überschüssige thermische Energie der Elektromotoren, der Batterie und der Umgebungsluft nutzt, um den Innenraum zu heizen.
Laden
Der Polestar 4 Coupé ist mit alle verfügbaren Ladeoptionen kompatibel: Schnellladen mit bis zu 200 kW Gleichstrom (DC) oder über Nacht mit bis zu 22 kW Wechselstrom (AC).
Mehr zum LadenÖffentliches Laden von 10-80%*
Laden zu Hause von 0-100%*
*Die Zahlen basieren auf einer Schnellladung (DC) mit 200 kW und einer Wechselstromladung (AC) mit 22 kW.
Die Batteriezellen des Polestar 4 Coupé werden mit erneuerbarer Elektrizität produziert. Wichtige Aluminiumkomponenten stammen aus Schmelzbetrieben, die ebenfalls mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Diese Massnahmen reduzieren den gesamten CO₂‑Fussabdruck der Batterie.
Nachhaltigkeitsnachweise ansehenAllrad- oder Hinterradantrieb
Der Polestar 4 Coupé ist wahlweise mit Allrad- oder Hinterradantrieb erhältlich – beide darauf ausgelegt, das Fahrerlebnis zu intensivieren. Bei der Allradvariante lässt sich der Frontmotor bei Bedarf abschalten, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.
Aerodynamik
Eine niedrige, schlanke Front. Air Curtains unter den Scheinwerfern. Aero Blades an der Rückseite. Flächenbündige Verglasung und Türgriffe. Ein komplett glatter Unterboden. Alle diese aerodynamischen Elemente sind nahtlos in das Design integriert und wirken zusammen, um den Luftwiderstand zu minimieren – und damit Reichweite und Performance zu maximieren.
Fahreigenschaften
Der einstellbare Lenkwiderstand, der One Pedal Drive und der Sportmodus ermöglichen ein noch individueller abgestimmtes Handling des Polestar 4.
Einstellbare Servolenkung
Fahrerinnen und Fahrer können das Gefühl der progressiven elektrischen Servolenkung nach ihren persönlichen Vorlieben anpassen. Zur Auswahl stehen die drei Modi «Leicht» zum Navigieren in der Stadt und auf Parkplätzen, «Standard» für Autobahnen und «Fest» für aktives Fahren auf kurvigen Strassen.
One Pedal Drive
Fahren, verzögern und Energie zurückgewinnen – alles mit One Pedal Drive. Hebst du den Fuss vom Gaspedal, kehrt sich das Drehmoment in den Motoren um. So bremst der Polestar 4 Coupé sanft ab und erzeugt gleichzeitig neue Energie, die seine Reichweite spürbar steigert.
Sportmodus
Durch das Aktivieren des Sportmodus wird die Unterstützung des elektronischen Stabilitätsprogramms reduziert, sodass du mehr Einfluss auf das Fahrverhalten erhältst. Gleichzeitig sorgt dieser Modus für zusätzliche Traktion bei starkem Niederschlag sowie auf Eis, Schnee oder Schotter.
Federung
Ob aktiv oder passiv: Die im Polestar 4 Coupé verbauten Dämpfer sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Alle Varianten gewährleisten eine optimale Verbindung zur Strasse – unabhängig von den jeweiligen Bedingungen.
Optimierte aktive ZF-Dämpfer mit Schraubenfedern
Die performanceorientierten aktiven ZF-Dämpfer verfügen über speziell kalibrierte Ventile, die perfekt mit den geschmiedeten 22‑Zoll-Leichtmetallrädern harmonieren. Härtere Federn und stärkere Stabilisatoren sorgen für noch mehr Präzision – besonders dann, wenn das Fahrwerk über das Center Display auf «fest» eingestellt ist.
Als Upgrade für Dual Motor verfügbar.
Passive Hochleistungsdämpfer
Für eine dynamische Fahrweise entwickelt, arbeiten die passiven Hochleistungsdämpfer mit einer höheren Dämpfungskompression und Polyurethan-Rebound-Anschlägen – ähnlich wie ihre aktiven Pendants. Dadurch werden Wankbewegungen effektiv reduziert und die Fahrzeugkontrolle gestärkt.
Chassis
Ein niedriger Schwerpunkt, eine ausgewogene Gewichtsverteilung und hohe strukturelle Steifigkeit – kombiniert mit einem unmittelbaren Ansprechverhalten von Lenkung und Federung. All das ist unverkennbar Polestar. Genau so, wie es sich unsere engagierten Fahrwerksingenieure vorgestellt haben.
22" Performance-Räder
Für maximale Performance entwickelt, werden die 22‑Zoll‑Performance‑Räder geschmiedet statt gegossen. Das macht sie deutlich robuster als herkömmliche Leichtmetallfelgen und ermöglicht zugleich ein besonders filigranes Design. Die charakteristische Optik entsteht durch ein von Polestar patentiertes Laserätzverfahren, das weniger Energie verbraucht als herkömmliche Frästechniken.
Exklusiv im Performance-Paket verfügbar.
Brembo Bremsen
Die italienische Motorsport-Ikone Brembo ist weltweit für die Entwicklung von Hochleistungsbremsen bekannt. Die 392×34 mm grossen, belüfteten Bremsscheiben vorne und die 364×26 mm grossen Scheiben hinten sowie die Vierkolben-Aluminium-Bremssättel sorgen selbst bei hohen Temperaturen für eine schnelle Reaktionszeit. Gleichzeitig reduzieren sie Gewicht, Verschleiss und Fading.
Exklusiv im Performance-Paket verfügbar.
Erfahre mehr über den Polestar 4 Coupé
Das Bildmaterial dient nur zur Veranschaulichung. Alle auf dieser Seite dargestellten Serienausstattungen und Upgrades können je nach Markt in ihrer Verfügbarkeit variieren.