Trafikskyltsinformation baserar sin information på de hastighetsbegränsande trafikskyltar bilen passerar samt kartdata. Fysiska skyltar som passeras har högst prioritet, vilket kan vara nödvändigt vid exempelvis vägarbeten.

Om trafikskyltsinformation inte kan tolka och lämna hastighetsinformation till förarstödsystemen sätts den automatiska fartbegränsaren i beredskapsläge och skiftar till vanlig fartbegränsare. Föraren måste i sådana fall själv ingripa och bromsa ner till passande hastighet.

Automatisk fartbegränsare kommer att aktiveras igen när trafikskyltsinformation åter kan tolka och lämna hastighetsinformation.