Laddning i kallt väder
Ett iskallt faktum: laddningseffektiviteten sjunker i takt med temperaturen. Läs vidare för att ta reda på varför det händer och hur du kan göra det mer effektivt med din Polestar.
Ett iskallt faktum: laddningseffektiviteten sjunker i takt med temperaturen. Läs vidare för att ta reda på varför det händer och hur du kan göra det mer effektivt med din Polestar.
Litiumjoner, elektroder och elektroner. Elbilsbatterier är komplexa. Likaså de elektrokemiska reaktioner som sker inuti dem. Det är viktigt att känna till att ett kallt batteri reagerar långsammare, vilket ökar det interna motståndet och förlänger laddningstiden vid snabbladdning.
Batteriets temperatur stiger när bilen är ansluten till en laddare. Samtidigt reglerar bilens batterihanteringssystem automatiskt laddarens uteffekt för att balansera maximal laddhastighet med batteriets livslängd. Ett batteri som värms upp för snabbt riskerar cellförsämring och litiumplätering, vilket med tiden kan leda till minskad maximal laddningskapacitet.
Litiumjoner, elektroder och elektroner. Elbilsbatterier är komplexa. Likaså de elektrokemiska reaktioner som sker inuti dem. Det är viktigt att känna till att ett kallt batteri reagerar långsammare, vilket ökar det interna motståndet och förlänger laddningstiden vid snabbladdning.
Batteriets temperatur stiger när bilen är ansluten till en laddare. Samtidigt reglerar bilens batterihanteringssystem automatiskt laddarens uteffekt för att balansera maximal laddhastighet med batteriets livslängd. Ett batteri som värms upp för snabbt riskerar cellförsämring och litiumplätering, vilket med tiden kan leda till minskad maximal laddningskapacitet.
Så laddning under vintermånaderna handlar om att hålla batteriet varmt. Detta förbättrar även köregenskaperna och räckvidden. Förkonditionering av din Polestar gör jobbet och kräver väldigt lite ansträngning från din sida.
Så laddning under vintermånaderna handlar om att hålla batteriet varmt. Detta förbättrar även köregenskaperna och räckvidden. Förkonditionering av din Polestar gör jobbet och kräver väldigt lite ansträngning från din sida.
Enkelt uttryckt innebär batteriförkonditionering att batteriet värms upp eller kyls ner till den idealiska temperaturen för optimal prestanda. Eftersom ett varmt batteri tar emot laddning betydligt bättre än ett kallt kan förkonditionering av batteriet inför snabbladdning minska tiden du behöver vara inkopplad avsevärt. Ju längre tid batteriet får på sig att förvärmas, desto bättre blir laddningsprestandan.
Enkelt uttryckt innebär batteriförkonditionering att batteriet värms upp eller kyls ner till den idealiska temperaturen för optimal prestanda. Eftersom ett varmt batteri tar emot laddning betydligt bättre än ett kallt kan förkonditionering av batteriet inför snabbladdning minska tiden du behöver vara inkopplad avsevärt. Ju längre tid batteriet får på sig att förvärmas, desto bättre blir laddningsprestandan.
- 01.Öppna den inbyggda Google Maps-appen.
- 02.Välj en snabbladdningsstation som destination.
Se till att välja själva snabbladdningsstationen (70 kW eller mer) som delmål, inte en plats i närheten. Annars startar inte förkonditioneringen.
- 03.Kör effektivt.
Ruttbaserad förkonditionering startar när resan har påbörjats. På snö och is bör säkerheten alltid komma först. Det positiva är att säker körning också är effektiv körning. Kraftig acceleration och frekventa inbromsningar ökar energiförbrukningen och gör att batteriet laddas ur snabbare.
- 04.Se till att avsätta tillräckligt med tid för körningen.
Vid mycket kalla förhållanden kan batteriet behöva förkonditioneras i minst 40 minuter för att nå sin optimala laddningstemperatur.
- 05.Anländ med tillräcklig laddningsnivå.
Snabbladdning går vanligtvis snabbast när batterinivån är låg. Förvärmning av batteriet avbryts om batterinivån sjunker under 7 %.
Förvärm med klimattimers för bättre effektivitet.
Ställ in bilens klimattimer så att kupén förvärms medan bilen laddas, innan du ger dig av. Det håller dig och batteriet varma utan att påverka räckvidden. En Polestar med värmepump gör det här ännu effektivare.
Aktivera förkonditionering med ruttplanering i Google Maps.
När du väljer en snabbladdningsstation (över 70 kW) som destination i den inbyggda Google Maps-appen aktiveras automatisk förkonditionering av batteriet. Observera att själva laddaren måste anges som en destination, annars startar inte förkonditioneringen.
Se till att den beräknade laddningsnivån (SOC) vid ankomst ligger över 7 %, eftersom systemet slutar förkonditionera om nivån sjunker under det. Välj vid behov ett tidigare laddstopp för att hålla funktionen aktiv och få så effektiv laddning som möjligt.Planera i förväg och ge batteriet tid att värmas upp.
Vid mycket kalla förhållanden kan det ta mer än 40 minuter att förvärma batteriet till optimal temperatur. Om du väljer en snabbladdare som första stopp i Google Maps kan bilen förkonditionera batteriet i rätt tid. Använd funktionen Skicka till bil för att överföra en rutt från telefonen till bilen utan att ens gå in i den.
Genom att prioritera dessa stopp kan du optimera laddingen under långa resor med flera stopp.Ladda mellan 10 och 80 % för att spara tid.
Laddningsprestandan vid snabbladdning påverkas av batteriets laddningsnivå (SOC). Den optimala laddhastigheten uppnås i regel när batterinivån ligger mellan 10 och 80 %. Laddningen går vanligtvis snabbare när laddningsnivån är lägre.
Välj ”varma” laddare och lugnare laddplatser för att undvika förseningar.
En kall laddare kan vara mindre effektiv. Därför kan resultatet bli bättre om du använder en laddare som nyligen har använts.
Samtidigt kan flera fordon som laddas på en gång påverka tillgången på effekt. Vissa laddstationer kan begränsa effekten om elbehovet är för stort. Då kan det gå snabbare att ladda på en annan station.