Segurança
Tecnologia de proteção e prevenção
Uma vez que a Polestar e a Volvo Cars partilham conhecimentos de engenharia, o Polestar 3 é construído com base em mais de 90 anos de desenvolvimento pioneiro em matéria de segurança. O automóvel foi concebido com as últimas inovações estruturais para proteger os seus ocupantes, enquanto a tecnologia avançada de sensores ajuda a prevenir colisões e a salvaguardar os utentes mais vulneráveis da via, como peões e ciclistas.
Hardware e sensores
Doze sensores ultra-sónicos, cinco radares, cinco câmaras, dois sensores de monitorização do condutor. A potência substancial da computação a bordo converte os dados dos sensores em avisos preventivos e intervém quando necessário.
SmartZone: Da respiração à visão
A grelha dos automóveis convencionais permitia que o motor respirasse. A SmartZone na frente do Polestar 3 alberga um radar e uma câmara que permitem que o automóvel veja. Com sensores atentos a situações potencialmente perigosas, o automóvel está sempre alerta para o seu ambiente circundante com o objetivo de manter os ocupantes e outros utentes da via pública em segurança a todo o instante.
Radares e câmaras interiores
Câmaras avançadas e sensores de radar no interior do Polestar 3 monitorizam condutores e ocupantes. Existem duas câmaras de deteção ocular por infravermelhos no painel de instrumentos, bem como quatro radares de deteção de movimento de 60 GHz. O sistema de radar é o primeiro do género capaz de chegar a todo o interior do veículo, incluindo a área da bagageira traseira.
LiDAR da Luminar
Permite detetar objetos até 250 metros de distância e obter melhores características de assistência à condução com baixa luminosidade e más condições gerais, graças ao comprimento de onda potente de 1550 nm. A unidade LiDAR é complementada por duas câmaras adicionais de 8 megapíxeis de visão traseira e uma câmara adicional de 8 megapíxeis de longo alcance, bem como a funcionalidade de limpeza automática e um computador central adicional NVIDIA.
Disponível com o Pack Pilot com LiDAR.
Sistema de monitorização do condutor
Duas câmaras de deteção ocular por infravermelhos monitorizam as pálpebras do condutor, a direção do olhar e o movimento da cabeça. Se o sistema detetar que o condutor está sonolento ou distraído, ativa os alertas sonoros e visuais. Em caso de doença súbita ou inconsciência, o sistema inicia uma manobra de paragem de emergência. As câmaras não armazenam nem partilham o que veem.
Sistema de deteção de ocupantes
Evite deixar inadvertidamente uma criança ou animal de estimação no automóvel. Ao trancar o Polestar 3, quatro radares interiores verificam se há movimento dentro de todo o habitáculo, incluindo no compartimento da bagagem traseiro. Se for detetado até o mais ínfimo movimento, o sistema impede o bloqueio e apresenta um aviso, bem como emite um alerta sonoro se o condutor se estiver a afastar. Os condutores podem ainda optar por bloquear o automóvel através do ecrã central. Desta forma, o sistema de climatização do veículo mantém-se ativo, melhorando o conforto e ajudando a diminuir o risco de hipotermia ou insolação.
Blind Spot Information System
Se um veículo estiver prestes a passar o Polestar 3, o Blind Spot Information System alerta o condutor com uma luz de aviso integrada nos espelhos retrovisores sem moldura. Se o sistema sentir que o condutor pretende mudar de faixa, a função de assistência ao condutor conduz o Polestar 3 de volta para a sua faixa de rodagem.
Prevenção de colisões frontais
De dia ou de noite, sob todas as condições, o Polestar 3 monitoriza o ambiente circundante usando um conjunto de sensores e tecnologia avançada. Quando deteta peões, ciclistas ou anomalias de tráfego em cruzamentos, o veículo avisa o condutor. Se o condutor não travar a tempo, o veículo trava automaticamente, para evitar ou mitigar o impacto potencial.
Prevenção de saída de faixa de rodagem
Lane Keeping Aid
Se o Lane Keeping Aid sentir que o veículo está prestes a atravessar uma faixa de rodagem sem utilizar os piscas, retoma suavemente o curso para o evitar. Se desta forma não corrigir o problema, alerta o condutor através da vibração do volante.
Prevenção de saída de faixa de rodagem
Run-off Road Mitigation™
Mantenha a aderência à estrada.Se o Polestar 3 se desviar para a berma da estrada, o sistema de proteção de despiste, Run-off Road Mitigation™, ajuda o veículo a retomar a faixa. Se o veículo ainda conseguir sair da estrada, o sistema aplica os travões para minimizar uma potencial colisão
Sensores de estacionamento e assistência
O Polestar 3 utiliza as suas câmaras e sensores para ajudar a navegar dentro e fora dos locais de estacionamento, em ruas estreitas e em redor das esquinas. O automóvel torna a navegação em espaços exíguos mais fácil e segura para quem está dentro e fora do automóvel.
Câmaras 360° e de visão traseira
Nas manobras, o Polestar 3 mostra uma vista aérea da zona em redor. O Park Assist utiliza sensores ultra-sónicos de 360° e câmaras fisheye para medir a distância até aos obstáculos à frente e atrás do automóvel, e alerta o condutor com avisos visuais e sonoros para evitar colisões.
Cross Traffic Alert com Auto Brake
Ao fazer marcha-atrás num acesso, o Cross Traffic Alert utiliza os radares traseiros do Polestar 3 para procurar veículos, ciclistas e peões que se aproximem. Após avisos visuais e sonoros, a travagem automática é acionada para parar o veículo se houver um risco de colisão.
Assistência ao estacionamento
O Park Assist Pilot permite ao Polestar 3 identificar lugares de estacionamento compatíveis a velocidades até 30 km/h e orientar-se para o lugar selecionado no ecrã central. O sistema pode estacionar em paralelo, perpendicular ou diagonal, desde que o condutor esteja presente.
Disponíveis como opcional.
Controlo da Velocidade Adaptativo
Vá ao sabor da corrente. O Adaptive Cruise Control monitoriza a velocidade e distância dos veículos à frente e ajusta a velocidade do Polestar 3 em conformidade. Basta tocar no pedal do acelerador ou do travão para o condutor retomar o controlo.
Pilot Assist
A câmara e os radares utilizados para o Adaptive Cruise Control também monitorizam a posição do automóvel para a função Pilot Assist. Se o Polestar 3 se aproximar demasiado das linhas da faixa de rodagem, o sistema faz ajustamentos suaves da direção para se manter no centro da faixa de rodagem.
Road Sign Information
Um automóvel que vê os sinais. Mesmo quando o condutor não os vê. O sistema Road Sign Information deteta e mostra o limite de velocidade e outros sinais rodoviários no painel de instrumentos.
Iluminação inteligente
A nova geração de faróis LED do Polestar 3 pode alternar automaticamente entre o feixe baixo e alto para impedir o encandeamento de outros condutores. Pela mesma razão, o nível do feixe é constantemente ajustado para uma iluminação ideal, independentemente da carga transportada. Os faróis opcionais de 1.3 mega pixel HD LED tornam a condução ainda mais segura e relaxante, ao proporcionar possibilidades ilimitadas de adaptar a distribuição da luz às condições de luminosidade, meteorologia e tráfego.
1.3 mega pixel HD LED
A tecnologia Megapixel usada nos faróis HD LED adapta automaticamente a distribuição do feixe ao meio envolvente do automóvel. Guiados pela câmaras, os módulos de 1,3 milhões de píxeis de cada farol protegem do encandeamento os veículos a circular em sentido contrário ou precedentes, reduzindo também o reflexo de sinais de trânsito, ao concentrar o feixe onde é necessário.
Disponível como upgrade.
Active High Beam
O avançado sistema de máximos ativos (Active High Beam) deteta tanto os automóveis que circulam em sentido contrário como os que estão à frente do Polestar 3, mudando automaticamente para médios para evitar encandear outros condutores.
Sequência de aviso da luz traseira
O Polestar 3 procura ativamente melhorar a segurança de todos os condutores. Se o pedal do travão for premido muito rapidamente, os sistemas integrados a bordo detetam uma possível emergência e as luzes traseiras mostram automaticamente uma sequência de aviso.
Sistema de alerta acústico para veículos
Uma forma discreta de fazer saber aos peões e ciclistas que o Polestar 3 se está a aproximar ou a fazer marcha-atrás. Através de três altifalantes externos, o Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) gera sons únicos e distintos que permitem que o automóvel se faça ouvir, aumentando a segurança para os utentes da estrada mais vulneráveis.
01/02
Proteção pós-impacto
Uma estrutura da carroçaria bem desenhada é crucial quando se trata de segurança. O habitáculo do Polestar 3 está equipado com 9 airbags e é construído com aço de resistência ultra-elevada. As zonas dianteiras e traseiras de deformação do automóvel utilizam uma mistura de materiais para absorver e dissipar a energia, protegendo os ocupantes em situações de impacto acidental.
Travagem pós-impacto
A travagem pós-impacto reduz o risco de lesões graves ou danos no veículo, bem como a gravidade de uma potencial colisão secundária. Assim que os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança são acionados durante um impacto, os sensores integrados a bordo avisam os travões para imobilizarem o veículo de forma controlada, reduzindo os efeitos do impacto.
Assistência direta
A consola superior inclui dois botões que permitem fazer chamadas diretas em caso de avaria ou acidente. O botão Ligar é utilizado para contactar a Polestar Assistance em eventos como uma bateria descarregada ou um furo. O botão SOS destina-se a situações de emergência, tais como acidentes. Em caso de acidente grave, o Polestar 3 chama automaticamente a ajuda.
Perguntas frequentes sobre a mobilidade elétrica
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Saber mais- As imagens são apenas para fins ilustrativos.