Performance
O Polestar 3 é o SUV concebido para a adrenalina da condução elétrica. A suspensão perfeitamente afinada, a distribuição de potência equilibrada e a colocação de uma bateria de baixo consumo dão vida a um automóvel de resposta rápida com uma estabilidade em estrada inigualável.
Performance em números
O Polestar 3 está disponível com três opções de linha motriz, adequadas a uma série de preferências, sendo ideal para qualquer ambiente de condução.
| Long range Dual motor com Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor |
|---|---|---|
380 kW 517 cv | 360 kW 489 cv | 220 kW 299 cv |
910 Nm | 840 Nm | 490 Nm |
4,7s | 5,0 s | 7,8 s |
| Long range Dual motor com Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor |
|---|---|---|
380 kW 517 cv | 360 kW 489 cv | 220 kW 299 cv |
910 Nm | 840 Nm | 490 Nm |
4,7s | 5,0 s | 7,8 s |
| Long range Dual motor com Performance pack | Long range Dual motor | Long range Single motor |
|---|---|---|
380 kW 517 cv | 360 kW 489 cv | 220 kW 299 cv |
910 Nm | 840 Nm | 490 Nm |
4,7s | 5,0 s | 7,8 s |
Autonomia
Com uma bateria de 111 kWh de elevada capacidade e uma tecnologia de motor altamente eficiente, a linha motriz de todas as versões do Polestar 3 é perfeitamente adequada para percorrer longas distâncias ou efetuar viagens frequentes. Os condutores que preferem a potência e a aceleração à autonomia podem adicionar o pack Performance.
Long range Single motor*
Long range Dual motor*
Long range Dual motor com pack Performance*
Alargar a autonomia
As ferramentas de otimização da autonomia, como a aplicação do assistente de autonomia, o controlo prévio da climatização e a bomba de calor economizadora de energia, oferecem ao condutor múltiplas opções para prolongar a autonomia do Polestar 3.
Bomba de calor economizadora de energia
O calor residual não tem de ser desperdiçado. A bomba de calor aquece o habitáculo e poupa energia para prolongar a autonomia em estrada, recorrendo à energia térmica residual dos motores elétricos, da bateria e do ar ambiente.
Disponível com Pack Performance.
Carregamento
O Polestar 3 é compatível com uma variedade de pontos de carregamento públicos. Ao longo da autoestrada, os postos de carregamento rápido CC podem recarregar a bateria no tempo que demora a almoçar ou a tomar um café. Os carregadores CA, frequentemente encontrados em hotéis, no centro das cidades e nos escritórios, são mais adequados para paragens mais longas.
Carregamento público de 10-80%*
Carregamento doméstico de 0% a 100%
Valores com base num carregamento rápido de 250 kW em CC e 11 kW em CA.
Tração integral ou traseira
O sistema de tração integral ou de tração traseira do Polestar 3 está afinado para otimizar a participação do condutor. O avançado sistema eletrónico de tração integral adapta-se constantemente às condições da estrada e pode desligar o motor traseiro para aumentar a autonomia do automóvel.
Modos de performance ou de autonomia
A versão Dual motor do Polestar 3 permite ao condutor otimizar a linha motriz para obter a máxima potência ou eficiência, selecionando o modo "performance" ou "autonomia". Este último permite desligar mais frequentemente o motor traseiro para poder percorrer mais quilómetros.
Para a versão Dual motor
Suspensão
A suspensão do Polestar 3 caracteriza-se por um equilíbrio perfeito entre conforto e dinâmica de performance. A suspensão pneumática ativa proporciona uma condução verdadeiramente adaptativa, ajustando a altura de condução através da entrada do sensor, enquanto os amortecedores passivos BWI mantêm a experiência de condução ágil e confortável.
Suspensão pneumática ativa
O Polestar 3 Long Range Dual motor conta com uma suspensão pneumática ativa de câmara dupla. Esta melhora o comportamento e a qualidade de condução, adaptando-se à entrada do sensor 500 vezes por segundo e proporcionando diferentes definições. O sistema também baixa a altura de condução em velocidade para reduzir a resistência aerodinâmica
Amortecedores passivos
O Polestar 3 Long range Single motor está equipado com amortecedores passivos ultramodernos e sofisticados da BWI. As válvulas suplementares, como os batentes hidráulicos de recuperação (HRS) e o amortecimento seletivo de frequência (FSD), proporcionam um equilíbrio perfeito entre conforto de condução e comportamento.
Vetorização de binário
O Polestar 3 Long range Dual motor possui um sistema de vetorização de binário controlado por computador que monitoriza a rotação das rodas e redistribui ativamente a potência para a roda com mais aderência. O resultado é uma aceleração mais rápida, maiores velocidades de curva e melhor tração em piso escorregadio.
Jantes Performance de 22 polegadas
As jantes de 22 polegadas Performance são forjadas em vez de fundidas, utilizando uma técnica de fabrico com origem nos desportos motorizados. Mais leves e mais fortes do que as jantes de liga leve convencionais e equipadas com pneus Pirelli P Zero desenvolvidos à medida, asseguram uma excelente dinâmica e contacto com a estrada.
Disponível com Pack Performance.
Travões Brembo
De série em qualquer Polestar 3, os travões Brembo de alta performance beneficiam de décadas de experiência de competição e de uma parceria de longa data com a Polestar. Os discos ventilados e as pinças de alumínio de quatro pistões oferecem uma maior rigidez e uma resposta rápida a qualquer temperatura.
Travões Swedish gold disponíveis como atualização.
Saiba mais sobre o Polestar 3
- As imagens são apenas para fins ilustrativos.