Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2

Veitesting av Polestar 1 – Spania

Som vi alle vet, er det tungt å ta den lange turen fra det høye nord til Middelhavet. Men styreprogramvaren i Polestar 1 måtte testes, så vi hadde ikke noe valg.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.

01/13

Derfor byttet Polestars bilkonstruktører og teknikere ut furutrær med palmer, støvler med sandaler og 9 grader i mai i Jokkmokk med sol og varme i Barcelona. Vi sørget selvsagt for å dokumentere det hele, og resultatet kan du se i galleriet.

Tilknyttet

Polestar på vinterveier – kontroll, ytelse og sikkerhet

Polestars elbiler er utviklet i Sverige og testet under ekte vinterforhold – fra snøslaps og is i Jokkmokk til testveier i Arjeplog, hvor temperaturen ofte synker til –30 °C. Her kalibreres systemene for å levere presisjon, trygghet og ytelse, selv når veiene er glatte og dagene korte. Det handler ikke bare om å komme seg fram i snø og kulde – men om å gjøre det med kontroll, komfort og kjøreglede. I denne artikkelen svarer vi på vanlige spørsmål om elbil på vinterføre: Hvordan oppfører en elbil seg på glatt underlag? Er firehjulsdrift viktig om vinteren? Fungerer regenerativ bremsing på is? Og hvordan takler det digitale bakspeilet snø og vintermørke?

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.

Rendering of Polestar Concept BST on track

Polestar Concept BST: Alt du trenger å vite

Alle sportsbiler skapes ut av lidenskap, ikke nødvendighet. De er gjenstander skapt for begjær, med et enkelt formål: ren kjøreglede. Alle Polestar-biler er spesielle og spennende å kjøre på sin egen unike måte, men for de som ønsker å være på den absolutte kanten av ytelse, har vi BST.