Øyesporing og nærhet
Du trenger ikke vite alt. Det som i utgangspunktet var ment å hindre nysgjerrige blikk, har blitt til et styrende prinsipp for utformingen av brukeropplevelsen. Skjermer blir større, får stadig bedre oppløsning og utstyres med flere funksjoner for skape en "bedre opplevelse i bilen". Resultatet av denne utviklingen er stadig mindre fokus på viktig informasjon, og økt fokus på hvor fargerike, interaktive og – dessverre – distraherende de kan være.
Dette er ikke bare unødvendig, det går på sikkerheten løs. Livlige, fargerike skjermer inspirert av dataspill er fine å se på, men de får oss også til å ta øynene bort fra veien. Når det er mørkt ute, kan de gjøre det mye vanskeligere å se veien skikkelig. Polestar har en todelt strategi for å få brukergrensesnittet til bare å gi informasjonen som trengs, når den trengs.
Den ene delen er øyesporing. Brukergrensesnittet vet hvor føreren retter blikket til enhver tid, og justerer forskjellige skjermer i bilen etter dette.
Den andre delen har med nærhet å gjøre. Når skjermen merker at en hånd nærmer seg, skjer det flere ting: skjermen viser mer informasjon, mens knapper og glidebrytere blir større og enklere å justere, samtidig som skjermens lysstyrke økes.
Du trenger ikke vite alt. I hvert fall ikke mens du kjører. Polestars nye brukergrensesnitt viser det du trenger å vite, når du trenger å vite det.
