Gå direkte til hovedinnholdet
Polestar
Polestar 2

Bort med bekymringene: elbilbatterier

Elbiler blir stadig mer populære, og det er selvsagt noe vi synes er veldig spennende.

Likevel finnes det visse ting som hindrer elbilen i å bli enda mer utbredt. En stor hindring er de mange mytene, misoppfatningene og misforståelsene omkring batteriene som driver elbiler. I et forsøk på å fjerne disse hindringene satte vi oss ned med Polestars Lead Engineer Camilla M∅ller for å snakke om noen av de vanligste av dem.

Lær mer i denne videoen.

Tilknyttet

Polestar Driving Experience Golsfjellet 2026

Isen ligger stille over Tisleifjorden. På overfalten av den frossne fjorden skjuler det seg et landskap som utfordrer både fører og maskin, et sted der presisjon, innsikt og kontroll blir tydeligere for hver meter.

Polestar på vinterveier – kontroll, ytelse og sikkerhet

Polestars elbiler er utviklet i Sverige og testet under ekte vinterforhold – fra snøslaps og is i Jokkmokk til testveier i Arjeplog, hvor temperaturen ofte synker til –30 °C. Her kalibreres systemene for å levere presisjon, trygghet og ytelse, selv når veiene er glatte og dagene korte. Det handler ikke bare om å komme seg fram i snø og kulde – men om å gjøre det med kontroll, komfort og kjøreglede. I denne artikkelen svarer vi på vanlige spørsmål om elbil på vinterføre: Hvordan oppfører en elbil seg på glatt underlag? Er firehjulsdrift viktig om vinteren? Fungerer regenerativ bremsing på is? Og hvordan takler det digitale bakspeilet snø og vintermørke?

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Tips til å kjøre elbil på vinteren

Polestar er konstruert i Sverige og testet under de tøffeste vinterforhold, så snø og is er ikke fremmed for oss. I denne artikkelen gir vi deg tips om hvordan du kan maksimere Polestars rekkevidde og ytelse i vintermånedene.