Veiligheid
Polestar 3 heeft een vijfsterren Euro NCAP-score en behaalde de hoogste geregistreerde score (93%) voor kindveiligheid. Met de nieuwste structurele innovaties en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) biedt hij topprestaties op het gebied van bescherming en preventie.
SmartZone™
Omdat de Polestar 3 geen grille nodig heeft, is deze vervangen door de SmartZone, waarin camera’s, sensoren en een verwarmde radar zijn geïntegreerd. Hierdoor kan de auto andere weggebruikers en potentiële gevaren detecteren, ook bij alle weers- en zichtomstandigheden, zelfs wanneer de bestuurder ze niet ziet.
Radars en camera's in interieur
Twee infraroodcamera’s volgen de ogen van de bestuurder, terwijl vier bewegingsdetecterende radars het interieur voortdurend monitoren. De camera’s kunnen tekenen van vermoeidheid of slaperigheid herkennen – zelfs wanneer de bestuurder een bril draagt. De radars zorgen ervoor dat geen kinderen of huisdieren onbedoeld in de wagen worden achtergelaten. Beide systemen functioneren zonder gegevens op te slaan.
Occupant Detection System
Bij het verlaten van de wagen scannen vier bewegingsdetectieradars de cabine. De minste beweging voorkomt dat de portieren op slot gaan en triggeren een waarschuwing dat er zich mogelijk nog een kind of huisdier in de wagen bevindt. Als dit echter zo bedoeld is, kan de Polestar 3 alsnog worden vergrendeld terwijl het klimaatsysteem actief blijft.
Intelligente verlichting
De adaptieve verlichtingstechnologie van de Polestar 3 zorgt voor optimale verlichting in elke situatie om zo het veiligheidsniveau te verhogen en de rijervaring te verbeteren.
1.3-MegaPixel HD LED
Deze optionele koplampen passen hun intensiteit, spreiding en lichtsterkte automatisch aan de omgeving aan – met behulp van 1,3 miljoen individueel instelbare microspiegels. De technologie kan tegenliggers gericht afschermen, terwijl de lichtbundel juist wordt versterkt op donkere wegdelen om verblinding te voorkomen.
Beschikbaar als upgrade.
Actief grootlicht
Het geavanceerde actief grootlicht-systeem detecteert zowel naderend verkeer als voorliggers van de Polestar 3 en schakelt automatisch over op dimlicht om andere bestuurders niet te verblinden.
Waarschuwingssignalen met achterlichten
De Polestar 3 helpt actief mee aan het verbeteren van de veiligheid van alle bestuurders. Als het rempedaal heel snel wordt ingedrukt, detecteren de boordsystemen een mogelijke noodsituatie en gaan de achterlichten automatisch waarschuwend knipperen.
Rijhulp
Het geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS) van de Polestar 3 voegt een extra beveiligingslaag toe zonder afbreuk te doen aan de authentieke rijbeleving.
Pilot Assist
Pilot Assist detecteert of de Polestar 3 te dicht bij de rijstrookmarkeringen komt. Bij snelheden tot 150 km/u (waar toegestaan) wordt de wagen dan indien nodig met lichte stuurcorrecties in het midden van de rijstrook gehouden.
Beschikbaar als upgrade.
Adaptive Cruise Control
Met dezelfde camera's en radars die voor Pilot Assist worden gebruikt, past Adaptive Cruise Control de snelheid van de Polestar 3 aan het verkeer aan. Het systeem houdt voortdurend de voorligger in het oog om een veilige afstand aan te houden, en werkt bij snelheden tot 180 km/u, waar dit wettelijk is toegestaan.
Lane Change Assist
Lane Change Assist is een uitbreiding van de functionaliteit van Pilot Assist. Hiermee kan de Polestar 3 zichzelf naar de aangrenzende rijstrook leiden. Als bestuurder hoef je alleen maar de richtingaanwijzer helemaal omhoog of omlaag te bewegen. De wagen volgt alleen als de camera en radars van het systeem aangeven dat het veilig is om van rijstrook te wisselen.
Road Sign Information
Een wagen die alle verkeersborden ziet. Ook als de chauffeur er eentje niet opmerkt. Het Road Sign Information-systeem detecteert en toont de maximumsnelheid en verkeersborden op het instrumentenpaneel.
Lane Keeping Aid
Als Lane Keeping Aid detecteert dat de wagen een rijstrookmarkering dreigt te overschrijden zonder dat de richtingaanwijzers worden gebruikt, wordt de wagen voorzichtig teruggestuurd om dit te vermijden. Als deze correctie niet volstaat, wordt de bestuurder gewaarschuwd met trillingen in het stuur.
Run-off Road Mitigation
Houd je wielen op de weg. Als de Polestar 3 naar de berm afdwaalt, helpt Run-off Road Mitigation de wagen terug te sturen. Verlaat de wagen toch het wegdek, dan wordt automatisch afgeremd en worden de gordels voorbereid op de impact van een mogelijke aanrijding.
Parkeerhulp
Polestar 3 maakt gebruik van camera's en ultrasoonsensoren om te helpen in- en uitparkeren. De groothoekparkeercamera's maken het ook eenvoudiger om te manoeuvreren in smalle straten en scherpe bochten. De wagen waarschuwt de bestuurder voor mogelijke gevaren en grijpt indien nodig ook preventief in.
360°-camera met 3D-weergave
Bij het manoeuvreren toont de Polestar 3 een bovenaanzicht van de omgeving. Park Assist meet met 360°-ultrasoonsensoren en groothoekcamera's de afstand tot obstakels voor en achter de wagen, en waarschuwt de bestuurder visueel en hoorbaar om aanrijdingen te voorkomen.
Beschikbaar als upgrade.
Cross Traffic Alert met Auto Brake
Wanneer de Polestar 3 achteruit uit een parkeervak rijdt, scannen de achterste radarsensoren op naderende voertuigen, fietsers en voetgangers. Bij dreigend gevaar volgt eerst een visuele en akoestische waarschuwing. Indien nodig grijpt Auto Brake in en brengt de wagen automatisch tot stilstand.
Preventieve veiligheid
Met zijn uitgebreide sensoruitrusting analyseert de Polestar 3 voortdurend zijn omgeving en het gedrag van de bestuurder, klaar om te waarschuwen en in te grijpen om ongevallen te voorkomen.
Frontale botsing vermijden
De Polestar 3 bewaakt de omgeving met geavanceerde sensortechnologie en waarschuwt de bestuurder bij voetgangers, fietsers of onregelmatigheden op kruispunten. Reageert de bestuurder niet op tijd, dan remt de wagen automatisch om een mogelijke botsing te voorkomen of de impact te beperken.
Driver Monitoring System
Zonder beelden op te slaan of te delen, volgt het Driver Monitoring System de oogleden, blik en hoofdbewegingen van de bestuurder om tekenen van afleiding of vermoeidheid te detecteren. Bij detectie van risico's geeft het systeem visuele en hoorbare waarschuwingen en start het een noodstopprocedure als er geen adequate reactie volgt.
Blind Spot Information System
Wanneer een wagen op het punt staat de Polestar 3 in te halen, waarschuwt het Blind Spot Information System de bestuurder met een waarschuwingslampje dat in de frameloze spiegels is geïntegreerd. Als het systeem detecteert dat de bestuurder van plan is van rijstrook te wisselen, leidt de stuurhulpfunctie de Polestar 3 terug naar het midden van zijn rijstrook.
Hulp bij het uitstappen
De Polestar 3 waarschuwt bij het uitstappen voor naderende obstakels, zoals voetgangers, fietsers en voertuigen. Een ledindicator in de frameloze spiegel knippert bij de gedetecteerde beweging, en een geluidssignaal klinkt wanneer een portier wordt geopend.
Bescherming na een aanrijding
Als het om veiligheid gaat, is een degelijk ontworpen carrosseriestructuur essentieel. Het passagiersgedeelte van de Polestar 3 is uitgerust met negen airbags en is gemaakt van UHSS-staal. Voor de kreukelzones aan de voor- en achterzijde van de wagen is een mix van materialen gebruikt die energie absorberen en afvoeren, om de inzittenden te beschermen bij een aanrijding.
Post Impact Braking
Post Impact Braking vermindert het risico op ernstige letsels of schade aan de wagen, alsook de ernst van een mogelijke tweede aanrijding. Wanneer de airbags en gordelvoorspanners bij een aanrijding worden geactiveerd, geven de ingebouwde sensoren aan de wagen een signaal om te remmen en zo gecontroleerd tot stilstand te komen en de gevolgen van de aanrijding te beperken.
Direct Assistance
Bij pech of een ongeval kun je direct bellen met behulp van de twee knoppen in de dakconsole. Met de Connect-knop bereik je Polestar Assistance, voor hulp bij autopech zoals een lege batterij of een lekke band. De SOS-knop is bedoeld voor noodsituaties zoals ongevallen. Bij een ernstig ongeval roept Polestar 3 automatisch hulp in.
- Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie.