De feiten en cijfers spreken voor zich. 609 pk. 1000 Nm koppel. 8-traps automaat. De Polestar 1 maakt elke rit even vlot als fascinerend.
De feiten en cijfers spreken voor zich. 609 pk. 1000 Nm koppel. 8-traps automaat. De Polestar 1 maakt elke rit even vlot als fascinerend.
Het gecombineerde maximale vermogen van de benzinemotor, de elektromotoren en de Integrated Starter Generator is 609 pk/441 kW. Het maximumkoppel bedraagt maar liefst 1000 Nm. Zo accelereer je in amper 4,2 seconden van 0-100 km/u. Pure, progressieve prestaties.
De verbrandingsmotor in de Polestar 1 is een krachtige viercilinder-in-lijn benzinemotor. Bij lage motortoerentallen comprimeert een compressor lucht en perst deze in de cilinders. Dit minimaliseert het zogeheten turbogat tot het punt waarop de motor 3.500 toeren per minuut bereikt en de turbocompressor het overneemt.
Steile hellingen. Haarspeldbochten. Extreme offroad-omstandigheden. De Hällered Proving Ground-testbaan heeft het allemaal. Ideaal om de grip en het stuurgedrag van de Polestar 1 te testen en de software te kalibreren die de koppelvectoring aanstuurt.
Joakim Rydholm, hoofdtechnicus voor testen
Veel wagens beloven koppelvectoring, maar weinigen leveren dat ook echt. Geen remmen. Geen mechanisch sperdifferentieel. De dubbele elektromotoren op de achteras van de Polestar 1 passen het vermogen aan elk achterwiel aan. Zo stuur je altijd behendig en reactief, met uitstekende grip en stabiliteit in elke bocht.
Elektromotoren
2 elektromotoren op de achteras + startmotor-/dynamocombinatie (ISG)
Accu's
34 kWh verdeeld over 3 accustapels (2 pakketten)
Elektrische actieradius
124 km (WLTP*)
Motortype
2 liter, in lijn, 4 cilinders, met supercharger en turbocompressor
Vermogen
609 pk
Koppel
1000 Nm