Prestaties
Polestar 1
De Polestar 1 is een plug-in hybride met twee elektromotoren voor de aandrijving van de achterwielen en een benzinemotor die de voorwielen aandrijft. Samen goed voor 609 pk en een koppel van 1000 Nm.
De Polestar 1 is een plug-in hybride met twee elektromotoren voor de aandrijving van de achterwielen en een benzinemotor die de voorwielen aandrijft. Samen goed voor 609 pk en een koppel van 1000 Nm.
124 km (schatting, in zuiver elektrische modus)
De Polestar 1 heeft een duurzame drievoudige batterijconfiguratie met de nieuwste chemische technologie. Eén batterij in de tunnel en twee achteraan leveren 34 kWh en zijn goed voor een geschatte actieradius van 124 km in puur elektrische modus*.
Hoogwaardige motoren geherdefinieerd
De verbrandingsmotor in de Polestar 1 is een hoogwaardige benzinemotor met vier cilinders in lijn die zowel over een supercharger als een turbocompressor beschikt.
Elektrisch vermogen
De achterwielen van de Polestar 1 worden aangedreven door twee elektromotoren. Elke motor heeft een maximaal uitgangsvermogen van 85 kW (116 pk). De Polestar 1 is ook uitgerust met een geïntegreerde startmotor-dynamo (ISG), die nog eens 52 kW (68 pk) vermogen levert. De snelste en eenvoudigste manier om thuis op te laden is het installeren van je eigen AC-wallbox.
Definitieve gegevens zullen later in 2021 beschikbaar zijn.
In Europa worden alle elektrische voertuigen gemeten aan de hand van een gestandaardiseerde maatstaf voor de actieradius. De Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) meet de actieradius van een wagen die bij een gemiddelde snelheid van 30 km/u bij zomerse temperaturen van 100% naar 0% opladingsniveau rijdt. De werkelijke actieradius die onder reële omstandigheden wordt gehaald, varieert afhankelijk van het rijgedrag en andere externe factoren. De gecertificeerde WLTP-actieradius is daarom normaal gesproken niet haalbaar in de praktijk. Meer informatie over WLTP vind je hier.