Het gouden afscheid van de Polestar 1

Het doel van een wagen die hét vlaggenschip van een merk is? Tot de verbeelding spreken. Mensen aan de praat krijgen. En hen aan de praat houden. In die missie is de Polestar 1 meer dan geslaagd. En nu loopt dat tijdperk op zijn einde. Om zijn leven in de spotlights te herdenken, maakten we zijn sterkwaliteiten nog straffer. Als je afscheid neemt, kun je het net zo goed in stijl doen, toch?

Er worden maximaal 25 exemplaren van de gouden Polestar 1 gemaakt.
We zullen deze Zweedse oogverblindende plug-in-hybride luxecoupé nog harder missen in deze matte afwerking.
Chris Paukert, Road Show

Gouden stijl.

Onze eerste (en laatste) elektrische prestatiehybride is het perfecte huwelijk tussen fanatiek ontwerp en technologische innovatie. Zijn zuiver elektrische actieradius van 124 km (WLTP) is de grootste van alle hybriden ter wereld. Om van zijn gecombineerde vermogen van 609 pk en koppel van 1000 Nm nog maar te zwijgen. Al die eigenschappen maken van deze prestatiewagen een volledige elektrische wagen voor dagelijks gebruik én een GT voor lange afstanden wanneer je maar wilt.

Het laatste productiejaar van de Polestar 1 wilden we niet zomaar laten voorbijgaan. Daarom onthulden we een speciale uitvoering op Auto Shanghai. Deze nieuwe versie pakt uit met een matgouden Auric-lak en bijpassende gouden remklauwen. Binnenin geven dezelfde goudkleurige stiksels en veiligheidsriemen het interieur een nog meer uitgesproken karakter. De unieke glanzend zwarte lichtmetalen diamond-cut velgen van 21-inch maken deze ultra-exclusieve editie van de Polestar 1 helemaal af.

Er worden maximaal 25 wagens gebouwd.

“Deze wagen kun je niet in een hokje steken”, vertelt Thomas Ingenlath, de CEO van Polestar. “We hebben hem niet ontworpen om te concurreren met andere wagens. En we hadden ook geen specifieke doelgroep in ons hoofd. De Polestar 1 staat voor het verleggen van onze eigen grenzen. Voor het verkennen van een nieuw tijdperk voor Polestar en het lanceren van het merk met een sterk statement.”

En inderdaad, de Polestar 1 viel verschillende keren in de prijzen en kreeg veel bijval, van bijvoorbeeld Autocar Business, GQ Magazine en Forbes. En onlangs werd hij zelfs bekroond tot wagen van het jaar door Insider, samen met de Polestar 2. En toen de pers haar objectieve blik op ons gouden vlaggenschip mocht werpen? Toen bevestigde ze onze mening luid en duidelijk.

“Natuurlijk wil het prestatiemerk van Volvo Cars er zeker van zijn dat de hybride GT van je dromen een fantastisch afscheid krijgt.” – Hot Cars

“We zullen deze Zweedse oogverblindende plug-inhybride-luxecoupé nog harder missen in deze matte afwerking.” – Road Show

“De Polestar 1 vertrekt binnenkort naar het hiernamaals, maar wel in stijl.” – Teknikens Värld (artikel in het Zweeds)

“We hebben onze grenzen verlegd met deze wagen”, reageert Thomas Ingenlath. “Niet alleen op het vlak van technologie, maar ook op het vlak van ontwerp en uitvoering. De Polestar 1 heeft de toon gezet voor ons merk en hij leeft duidelijk voort in de Polestar 2 – net als in al onze toekomstige wagens.”

Goud lijkt dan ook de perfecte kleur voor een unieke wagen om een al even unieke aftocht te blazen.

Aanverwante onderwerpen

Rear end of a Polestar 1.

De Polestar 1 wordt vijf jaar

Hij is onze eerste. De oorspronkelijke. Degene die de weg bereidde voor een volledig elektrische onderneming. En toch blijft hij moeilijk navolgbaar. Nu het doek valt voor deze glansrijke wagen, die vandaag een collector’s item is geworden, herinneren we ons alleen maar goede dingen van de Polestar 1.