Precept maakt gebruikt van Android Automotive 2.0.
“Hé, Google.”
We kennen allemaal dat korte zinnetje wel waarmee we de volledige kennis van het internet induiken om eender welk probleem te helpen oplossen. In de Precept maaktdiepe integratie met het voertuig nog nuttigere inzichten en gerelateerde actie mogelijk.
De sleutel van deze vooruitgang is context, het vermogen om de situatie waarin het voertuig zich bevindt, te verstaan. De sensorsystemen van de Precept, zowel vanbinnen als vanbuiten, bouwen een beeld van het voertuig en zijn omgeving op, van de verkeerssituatie, het laadniveau, van de huidige bestemming tot het volgende dagboekpunt. Dankzij deze context kunnen het Android Automotive-systeem en het voertuig vlotter samenwerken om beter te presteren.
Vanbinnen maken oogregistratie en nabijheidssensoren het mogelijk dat informatie op maat wordt weergegeven op displays en om verder te reageren, als de bestuurder ernaar grijpt. Informatie wordt gemakkelijker begrepen, met als gevolg een veilige omgeving en minimale inspanning.
“De binnenste sensoren spelen in op hoe onze hersenen informatie verzamelen van het perifere zicht. Wanneer je focust op iets op het scherm, wordt de rest van de informatie nog steeds weergegeven zonder onderbreking”, zegt Maximilian Missoni, Polestar Head of Design.
De buitenste sensorsystemen werken met Google Maps. Het systeem integreert en toont de informatie die de sensoren en radar oppikken, zoals voertuigen, voetgangers en gebouwen rond de auto. Dat, in combinatie met gegevens van Google Maps, zorgt voor realistische, stapsgewijze navigatie, waarbij het voertuig vooruitdenkt om bijvoorbeeld te verzekeren dat er veilig van rijstrook wordt veranderd.
Alle ideeën in de Precept zijn gebouwd op de ervaring die opgedaan werd bij het ontwikkelen van Polestar 2. De Polestar 2 was de eerste auto in de wereld met Android Automotive en de samenwerking met Google zal zich in de toekomst blijven ontwikkelen.
Bedankt, Google.
