Ga naar hoofdnavigatie
Polestar 2

Polestar en Harman Kardon

High fidelity (Hi-Fi). Een term die wordt gebruikt om het vermogen van een geluidsinstallatie te beschrijven om geluiden getrouw te reproduceren zonder ze te vervormen. Trouw op zich betekent trouw aan een idee of aanpak. Een vastberadenheid die Polestar deelt met de audio-innovatieve Harman Kardon.

Het ontwerpproces van het geluidssysteem voor de Polestar 2 is dan ook in nauwe samenwerking tot stand gekomen. Zowel Polestar als Harman Kardon wisten dat het trouw blijven aan onze gemeenschappelijke waarden de enige manier was om dit systeem tot leven te brengen. Het was cruciaal om onze betrokkenheid bij onze gemeenschappelijke idealen uit te drukken: obsessief ontwerp, technologische innovatie en een minimalistische aanpak.

Een écht hoog niveau van betrouwbaarheid.

De Industrieel Ontwerper Jan Geisler doorloopt hierboven het proces in de door Harman geproduceerde video.

Aanverwante onderwerpen

Shana Claessens. Snelheidsduivel, doorzetter en vrouw in een mannenwereld.

Ze leert vrouwen met elektrische Formule 4-wagens racen, verhuisde naar Zolder om dichter bij het circuit te wonen en rijdt in het weekend rond op een Honda Camino uit 1987. Dat Shana Claessens leeft om te racen, is een understatement. De 33-jarige Brasschaatse ademt snelheid, competitie en performance. En die passie bracht haar tot waar ze vandaag staat: race-track expert bij ERA (Electric Racing Academy) en één van de weinige vrouwen in een door mannen gedomineerde sport.

Beyond the Road: Severine Van Huffel

In deze 'Beyond the Road' praten we met Severine Van Huffel, office en operations manager bij Axxes, een sterk groeiend IT-consultancybedrijf waar menselijkheid en innovatie centraal staan. Een warm gesprek over hoe je het verschil maakt met je bedrijfscultuur en waarom elektrisch rijden de nieuwe norm is.

Polestar 2 presteert uitzonderlijk goed tijdens wintertest

Tijdens een recente wintertest uitgevoerd door de Canadian Automobile Association (CAA) behaalde Polestar 2 indrukwekkende resultaten. De test, uitgevoerd bij temperaturen variërend van -7 tot -15 graden Celsius, evalueerde het rijbereik en de laadsnelheid van 14 elektrische voertuigen onder barre winterse omstandigheden.