Polestar 3 toont nieuwste in-car technologie op NVIDIA GTC
Onlangs oversteeg de beurswaarde van NVIDIA die van vier van de vijf MAMAA-technologiegiganten en toch is het mogelijk één van de grootste technologiebedrijven waar je nog nooit van hebt gehoord. Maar je treft de technologie ervan overal aan. Ook in de Polestar 3. Deze maand tekenden we present op de wereldwijde developers conferentie van het bedrijf om de toekomst van geavanceerde AI, in-car innovaties en veiligere toekomstige rijervaringen te demonstreren.
De elektrische autos van vandaag hebben meer raakvlakken met de inhoud van je pc dan met de analoge zuigers, bougies en kleppen die je vindt in hun tegenhangers met verbrandingsmotoren.
Het digitale brein dat de Polestar 3 aanstuurt, is echter niet een groot kluwen van draden, halfgeleiders en knooppunten, maar kleiner dan een laptop. Zie je het voor je? De kit die instaat voor het verwerken van de enorme hoeveelheid informatie die door radars, camera's en sensoren wordt verzameld, en het 'brein' achter het nemen van de bliksemsnelle beslissingen van het Pilot Assist- en Driver Monitoring System, kan vlot in je rugzak passen.
Dit staaltje elektrotechniek is te danken aan het werk van chipspecialist NVIDIA. Het bedrijf was aanvankelijk bedrijvig in het maken van grafische verwerkingseenheden, maar is later overgestapt op alles van robotica en grafische simulatie tot cyberbeveiliging en het gebruik van AI in de auto-industrie.
"Vandaag schuilen achter systemen voor parkeren, actieve veiligheid, bestuurdersmonitoring, infotainment en het instrumentenpaneel doorgaans nog verschillende boordcomputers. In de toekomst zullen die functies niet langer apart worden aangestuurd", zei Jensen Huang, oprichter en CEO van NVIDIA, in een keynote speech in 2022.
Vandaag zijn we in die toekomst.
De combinatie van de nieuwste geavanceerde elektrische architectuur en de chipset van NVIDIA is een gamechanger op het gebied van autonoom rijden en actieve veiligheid.
Digitale ambities
Op de NVIDIA Digital GPU Technology Conference (GTC) van dit jaar presenteerde de Polestar 3 de digitale ambities van ons bedrijf. De SUV is standaard uitgerust met de gecentraliseerde NVIDIA DRIVE Xavier core computer, die geavanceerde bestuurdershulp en infotainment in de wagen combineert in één enkel veilig systeem.
Wat dit allemaal uiteindelijk inhoudt, is dat de Polestar 3 meer veiligheid en gebruiksgemak biedt om de bestuurder te helpen, met de nieuwste geavanceerde rijhulpsystemen en bestuurdersmonitoring. En met het optionele LiDAR-pakket is de wagen helemaal klaar voor toekomstige autonome rijmogelijkheden.
Dankzij NVIDIA's vooruitgang op het gebied van core computing kan Polestar de kracht benutten van meer dan 30 verschillende sensoren, waaronder camera's en radars, om in de Polestar 3 in real time een holistisch beeld van de externe omgeving te schetsen.
De overstap naar een core computersysteem voor de Polestar 3 helpt de complexiteit en het gewicht van de hardware te verminderen, wat vooral belangrijk is in elektrische voertuigen, waar elke extra gram de algehele actieradius en prestaties beïnvloedt.
De technologie van NVIDIA is niet alleen licht en compact, maar biedt ook de verwerkingskracht om monitoring in de cabine te integreren, waarbij geavanceerde trackingsystemen de ogen van de bestuurder volgen om te detecteren of de bestuurder wordt afgeleid of slaperig is. De wagen kan dan een pauze aanbevelen of een waarschuwing geven als de software merkt dat er geen aandacht aan de weg wordt besteed.
Dataloop
"De combinatie van de nieuwste geavanceerde elektrische architectuur en de chipset van NVIDIA is een gamechanger op het gebied van autonoom rijden en actieve veiligheid. Nu hebben we de capaciteit aan boord die nodig is om onze functies continu verder te ontwikkelen en te verbeteren en tegelijk feedback te krijgen vanuit het wagenpark. Dit levert een geweldige dataloop op waar we nog vele jaren gebruik van kunnen maken," verduidelijkt Peter Starke, hoofd Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) bij Polestar.
"Een sleutelfactor bij het bouwen van ADAS-systemen van wereldklasse is samenwerken met toonaangevende technologiebedrijven. Door de jaren heen heeft NVIDIA zichzelf bewezen als een van de absolute topspelers in het creëren van oplossingen voor krachtige parallelle berekeningen, geoptimaliseerd voor gebruik in wagens", vult Peter aan.
De autohardware van NVIDIA is kleiner, lichter en krachtiger dan ooit en zorgt ervoor dat geavanceerde rijhulpsystemen nog ruimer ingang vinden. Door die krachtige technologie gericht te benutten, kan Polestar de veiligste, slimste en meest gebruiksvriendelijke EV's voor de weg blijven creëren.
Geschreven door Leon Poultney
