Wegtesten Polestar 1

Het testcentrum van Hällered heeft verschillende testbanen om auto's op allerlei manieren te testen. Steile hellingen, haarspeldbochten, extreem ruig terrein... Hällered heeft het allemaal. Ze hebben zelfs wegen uit de hele wereld tot in de kleinste details nagemaakt, zoals een Engelse landweg en een snelweg rond Los Angeles.

A map of Europe with pins placed i different countries.

Maar hoe doordacht het ontwerp ook is, dit testcentrum kan niet op tegen de echte wereld. Daarom nemen ingenieurs en technici van Polestar de verificatieprototypes (VP) van de Polestar 1 mee op reis door Europa om de best mogelijke resultaten te krijgen.

Jokkmokk en Arvidsjaur in Noord-Zweden boden de perfecte omstandigheden voor het testen van de verschillende rijmodi, de remgevoeligheid, de neiging tot overstuur/onderstuur, de stuursoftware en het rijden in diepe sneeuw. De stuursoftware werd ook gekalibreerd in het zonnige Barcelona, waarna de Polestar 1 naar Frankfurt vertrok om op de openbare weg te worden getest en de CarPlay-app te optimaliseren. De Polestar 1 reed ook van Zweden naar het noorden van Engeland (via Duitsland en Nederland) om de ophanging te testen. Öhlins ging mee voor de nodige aanpassingen en metingen ter plaatse.

Alleen al dit jaar hebben de Polestar 1-VP's in totaal 10.000 km afgelegd in heel Europa. En er komt nog een ritje aan. Binnenkort rijdt de Polestar 1 via de autosnelweg van Zweden naar Sankt Moritz om de motorsoftware te testen. Dit betekent nog meer testkilometers en waardevolle praktijkervaring.

Aanverwante onderwerpen

Man putting on Polestar racing helmet

Wil je met je Polestar rijden als een professional?

Al meer dan een eeuw tracht men de kunst van het snel rijden te perfectioneren door ze te bestuderen, te testen, bij te stellen, eraan te morrelen en eindeloos over te discussiëren. Maar dat was met een verbrandingsmotor als uitgangspunt. Omdat de specialiteit van Polestar high-performance elektrische voertuigen is, vroegen we aan ons Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, wat er nodig is om als een professional met een EV te rijden.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: persimpressies vanuit het poolgebied

Verscholen in de besneeuwde landschappen van Jokkmokk, Zweden, verwelkomden we onlangs een aantal journalisten die stonden te popelen om met de Polestar 3 een testrit te maken op ijs. Op deze plek, waar de temperaturen tot ver onder het vriespunt dalen en daglicht een kostbaar goed is, werden de ware capaciteiten van de Polestar 3 op de proef gesteld. Twee weken lang namen ze plaats achter het stuur om onze eerste SUV zelf te ervaren op een speciaal testcircuit dat in het ijs van een metersdik bevroren meer was uitgehouwen. Dit is wat ze te zeggen hadden.

Two Polestar 3 prototypes driving alongside each other at Hällered track.

Polestar 3 prototypes op de testbanen van de Hällered Proving Ground

Op iets minder dan een uur rijden ten oosten van het hoofdkantoor van Polestar in Göteborg (Zweden) ligt de testfaciliteit van Volvo, de Hällered Proving Ground. Onlangs nodigden we de pers uit om er zelf de Polestar 3 prototypes te ervaren. En de resultaten zijn binnen. Laten we eens kijken naar de belangrijkste kenmerken die opvielen op de verschillende testbanen.