Journaal 3

Het chassisteam van Polestar stelt de wegligging van de Polestar 1 af in extreme winterse omstandigheden. Chassisingenieur en testrijder van Polestar, Joakim Rydholm, leidt het proces van de wegliggingsevaluatie.

Wintertest van Polestar 1

Kijk hoe de Öhlins-schokdempers met verschillende instellingen voor de achterste stabilisatorstang bij hoge snelheid worden getest en geëvalueerd. Tussen de instelstappen zit telkens een halve millimeter verschil, met een diameter van 20 tot 25 millimeter. De topsnelheid tijdens de testrit is 200 km/u. Het geteste Polestar 1-prototype is ontdaan van alle bestuurdershulpsystemen zodat de testrijder de basisinstellingen van het chassis heel precies kan voelen. Deze tests worden uitgevoerd op een gesloten testcircuit in Zweden, net boven de poolcirkel. De temperatuur bedraagt -25°C.

Aanverwante onderwerpen

Man putting on Polestar racing helmet

Wil je met je Polestar rijden als een professional?

Al meer dan een eeuw tracht men de kunst van het snel rijden te perfectioneren door ze te bestuderen, te testen, bij te stellen, eraan te morrelen en eindeloos over te discussiëren. Maar dat was met een verbrandingsmotor als uitgangspunt. Omdat de specialiteit van Polestar high-performance elektrische voertuigen is, vroegen we aan ons Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, wat er nodig is om als een professional met een EV te rijden.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: persimpressies vanuit het poolgebied

Verscholen in de besneeuwde landschappen van Jokkmokk, Zweden, verwelkomden we onlangs een aantal journalisten die stonden te popelen om met de Polestar 3 een testrit te maken op ijs. Op deze plek, waar de temperaturen tot ver onder het vriespunt dalen en daglicht een kostbaar goed is, werden de ware capaciteiten van de Polestar 3 op de proef gesteld. Twee weken lang namen ze plaats achter het stuur om onze eerste SUV zelf te ervaren op een speciaal testcircuit dat in het ijs van een metersdik bevroren meer was uitgehouwen. Dit is wat ze te zeggen hadden.

Two Polestar 3 prototypes driving alongside each other at Hällered track.

Polestar 3 prototypes op de testbanen van de Hällered Proving Ground

Op iets minder dan een uur rijden ten oosten van het hoofdkantoor van Polestar in Göteborg (Zweden) ligt de testfaciliteit van Volvo, de Hällered Proving Ground. Onlangs nodigden we de pers uit om er zelf de Polestar 3 prototypes te ervaren. En de resultaten zijn binnen. Laten we eens kijken naar de belangrijkste kenmerken die opvielen op de verschillende testbanen.