Journaal 3

Het chassisteam van Polestar stelt de wegligging van de Polestar 1 af in extreme winterse omstandigheden. Chassisingenieur en testrijder van Polestar, Joakim Rydholm, leidt het proces van de wegliggingsevaluatie.

Wintertest van Polestar 1

Kijk hoe de Öhlins-schokdempers met verschillende instellingen voor de achterste stabilisatorstang bij hoge snelheid worden getest en geëvalueerd. Tussen de instelstappen zit telkens een halve millimeter verschil, met een diameter van 20 tot 25 millimeter. De topsnelheid tijdens de testrit is 200 km/u. Het geteste Polestar 1-prototype is ontdaan van alle bestuurdershulpsystemen zodat de testrijder de basisinstellingen van het chassis heel precies kan voelen. Deze tests worden uitgevoerd op een gesloten testcircuit in Zweden, net boven de poolcirkel. De temperatuur bedraagt -25°C.

Aanverwante onderwerpen

Voertuig of kunst: de Polestar 1 en het initiatief Art for Art

Wat maakt kunst tot kunst? Het is een eeuwenoude vraag. Sommige kunst wordt gemaakt om esthetisch te bekoren, andere wil vooral geïnterpreteerd worden. Sommige werken stellen vragen, andere vormen een statement. Maar allemaal lokken ze een reactie uit. Net zoals de Polestar 1. Dus waarom zou je het ene niet gebruiken om het andere te kopen?

Mis geen enkel Polestar-nieuws

Onze nieuwsbrieven bevatten een schat aan informatie en nieuws over Polestar-evenementen, -producten, enz.

Inschrijven
Polestar © 2022 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: