Nieuws

Journaal 3

Het chassisteam van Polestar stelt de wegligging van de Polestar 1 af in extreme winterse omstandigheden. Chassisingenieur en testrijder van Polestar, Joakim Rydholm, leidt het proces van de wegliggingsevaluatie.

Wintertest van Polestar 1

Kijk hoe de Öhlins-schokdempers met verschillende instellingen voor de achterste stabilisatorstang bij hoge snelheid worden getest en geëvalueerd. Tussen de instelstappen zit telkens een halve millimeter verschil, met een diameter van 20 tot 25 millimeter. De topsnelheid tijdens de testrit is 200 km/u. Het geteste Polestar 1-prototype is ontdaan van alle bestuurdershulpsystemen zodat de testrijder de basisinstellingen van het chassis heel precies kan voelen. Deze tests worden uitgevoerd op een gesloten testcircuit in Zweden, net boven de poolcirkel. De temperatuur bedraagt -25°C.

Aanverwante onderwerpen

Het gouden afscheid van de Polestar 1

Het doel van een wagen die hét vlaggenschip van een merk is? Tot de verbeelding spreken. Mensen aan de praat krijgen. En hen aan de praat houden. In die missie is de Polestar 1 meer dan geslaagd. En nu loopt dat tijdperk op zijn einde. Om zijn leven in de spotlights te herdenken, maakten we zijn sterkwaliteiten nog straffer. Als je afscheid neemt, kun je het net zo goed in stijl doen, toch?

Polestar © 2021 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: