Ga naar hoofdnavigatie
Polestar
Polestar 2
Polestar 4
Polestar 4 coupé

Journaal 11.4

Wees jaloers op de testrijders. Voor hen is een typische werkdag als een scène uit de The Fast and the Furious-franchise. Achter het stuur van een Polestar 1 scheuren ze rond op circuits, secundaire wegen en snelwegen om uit te zoeken hoe de verschillende systemen van de wagen kunnen worden gekalibreerd en geoptimaliseerd, met als doel toekomstige bestuurders de best mogelijke ervaring te bezorgen.

Rijervaring

Nu zitten ze volop in de testfase van de rijervaring. Met name de grip en responsiviteit van de Polestar 1 worden onder de loep genomen. Ook de software die de koppelvectoring regelt wordt gekalibreerd.

Gelukkig voor de testrijders is er maar één manier om deze tests uit te voeren: alle krachten van de Polestar 1 ontketenen en hun innerlijke James Bond loslaten op het tarmac. Met snelheden van meer dan 200 km/u razen ze met de Polestar 1 zowel over de in 45° hellende wegen van een racecircuit als over het verregende asfalt van landwegen, om na te gaan hoe responsief en voorspelbaar hij is.

Wij zijn ook jaloers op de testrijders. We probeerden ons in hun wereld in te leven door hen te filmen op een van hun typische werkdagen.

Aanverwante onderwerpen

De anatomie van prestaties: kan Oxford een manier vinden om rijplezier te meten?

Dezelfde wagen op dezelfde weg kan compleet anders aanvoelen, afhankelijk van wie er rijdt. Dat maakt het net wat ingewikkelder dan alleen op de stopwatch kijken. Samen met onderzoekers van het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford zijn we op zoek gegaan naar de wetenschap achter rijplezier, en de vraag of dat gevoel te meten is. De anatomie van prestaties volgt dit onderzoek in vier afleveringen.