Journaal 11.1

De Polestar 1 wordt getest in alle denkbare omstandigheden en omgevingen. Deze auto's zijn geoptimaliseerd om in sneeuw, regen, extreme hitte en kou, en op elk denkbaar wegoppervlak te rijden. De Polestar 1 moet in alle omstandigheden een ongeëvenaarde rijervaring bieden en het testproces moet dit garanderen.

Verklarende woordenlijst squib board – een aantal kleine ontstekingsmechanismen die aan diverse systemen in de auto zijn bevestigd (zoals airbags, veiligheidsgordels enz.) en die afgaan wanneer de bijbehorende sensoren in de auto worden geactiveerd verificatieprototype – een autoreeks die gebouwd is voor tests.

Crashtest

De Polestar 1 wordt getest in alle denkbare omstandigheden en omgevingen. Deze auto's zijn geoptimaliseerd om in sneeuw, regen, extreme hitte en kou, en op elk denkbaar wegoppervlak te rijden. De Polestar 1 moet in alle omstandigheden een ongeëvenaarde rijervaring bieden en het testproces moet dit garanderen.

Niet alleen voorspelbare zaken moeten worden getest, het is ook belangrijk om het onvoorspelbare te testen. Ongevallen komen altijd onverwacht, maar je kan wel proberen de gevolgen ervan te beperken. En dat doen we door het verificatieprototype te onderwerpen aan crashtests bij verschillende snelheden en onder verschillende hoeken. Het is heftig. Het is opwindend. En het is nodig.

Aanverwante onderwerpen

Polestar Precept: From Concept to Car: aflevering 9

Presteren onder druk. De Chassis en Vehicle Dynamics teams kregen een taak en een harde deadline: een Polestar 5-prototype klaarstomen voor de heuvelklim in Goodwood.

De 100.000ste Polestar 2 is geproduceerd

“Van 0 naar 100” is een veelgebruikte maatstaf in onze sector. Snelheid is zeker opwindend tijdens het rijden, maar snelheid om potentiële klimaatoplossingen te leveren is wat er werkelijk toe doet. De Polestar 2 is zo een oplossing, en zijn productie ging op indrukwekkende wijze van 0 naar 100.000 in slechts 2,5 jaar.

Polestar Precept: From Concept to Car: aflevering 8

Geen vooruitgang zonder evaluatie. Attribute prototype-wagens worden aan de tand gevoeld om te kijken hoe goed de verschillende onderdelen werken en hoe we ze kunnen verbeteren.