Ga naar hoofdnavigatie
Polestar 2

Update over het productiecentrum in Chengdu

Alles gaat snel, maar bij Polestar gaat het razendsnel. Het beste bewijs daarvan is de vooruitgang in het productiecentrum in Chengdu.

Black building with large glass windows.

Niet alleen de kenmerkende architecturale hoogstandjes (met dank aan Snøhetta) krijgen nu vorm, ook de productie is officieel van start gegaan. In Chengdu kunnen we spreken van een fabriek in een fabriek, een productielijn in een microkosmos, waar 'tooling trial'-prototypes (TT) van de Polestar 1 worden geassembleerd aan een tempo van twee auto's per dag.

De universeel toegankelijke mezzanine, van waarop bezoekers het productieproces kunnen observeren, staat er al. Zelfs het Brand Experience Centre begint al vorm te krijgen. Maar daarover later meer. Het is onze ambitie om het centrum in augustus 2019 in te huldigen en tegen dan op volle productiecapaciteit te hebben. Ook daarover later meer.

Maar niettegenstaande het halsbrekende tempo wordt geen enkel detail over het hoofd gezien. Muren blijven netjes, geen wirwar van post-its of foute kalenders hier. Zelfs het lettertype op de vorkheftrucks is Polestar Unica77.

01/07

Het verhaal begon op 20 november 2017. En sindsdien zijn we niet meer te stuiten. Bekijk het zelf in de galerie.

Aanverwante onderwerpen

Beyond the Road: Seven Beaufort

In deze 'Beyond the Road' praten we met Yannick Antonissen, co-founder en fleet manager van het eigenzinnige management consulting agency Seven Beaufort. Een inspirerend gesprek over de kracht van innovatie, opboksen tegen de Big Four en zijn favoriete Polestar feature, de one pedal drive.