Elektrisch rijden
Gebruikskosten

01.

Volledig opgeladen voor enkele euro's

Gemiddeld genomen is het goedkoper om een elektrische wagen op te laden dan te tanken met een benzinewagen. Het kost slechts €20,28 (op basis van €0,26/kWh) om je wagen volledig thuis of op het werk op te laden. Opladen via een snelle DC-lader bij een oplaadpunt langs de snelweg is duurder, maar dat doen de meeste personen die met een elektrische wagens rijden slechts 6% van de tijd.

02.

Betaal minder met het capaciteitstarief

Voor de invoering van het capaciteitstarief, werden de netkosten enkel gebaseerd op je kilowattuur (kWh) verbruik. Nu wordt dit berekend op zowel je piekvermogen als je verbruik. Als je een hoog totaalverbruik én laag gemiddelde maandpiek hebt, betaal je dus minder met het capaciteitstarief dan zonder het capaciteitstarief. Omgekeerd betaal je meer wanneer je een laag totaalverbruik hebt in combinatie met een hoog gemiddelde maandpiek.

03.

Minimale slijtage

Door de vele bewegende onderdelen kunnen de onderhoudskosten van een gewone auto snel de hoogte ingejaagd worden. Aangezien elektrische aandrijflijnen minder complex en efficiënter zijn, hoef je je minder zorgen te maken over slijtage. Bij een elektrische auto zijn het voornamelijk de banden, ruitenwisserbladen, en de ruitenwisservloeistof die het meeste aandacht vragen.

Zelfs over de batterij moet je niet ongerust zijn. Onafhankelijke metingen tonen aan dat de batterijcapaciteit na 5 jaar nog een capaciteit behoudt van 90% (bron: Knack.be). Met de Polestar garantie van 8 jaar (tot 160.000 km) moet je je dus zeker geen zorgen maken want de meest actuele onderzoeksresultaten tonen aan dat je batterij onder normale omstandigheden zeker 10 jaar of 240.000 kilometer meegaat.

04.

Weinig onderhoud

Elektrische wagens hebben veel minder bewegende delen in vergelijking met conventionele wagens. Daarom zijn de service-intervallen langer en is er relatief weinig onderhoud nodig. Hierdoor zijn er dus ook minder kosten aan. Gemiddeld betaal je voor een onderhoud tussen 150 en 200 euro na de 3 jaar inbegrepen onderhoud. Dankzij de ingebouwde internetverbinding in de wagen kunnen potentiële technische problemen vroegtijdig op afstand opgespoord worden en houden we je software up-to-date. Zo vermijden we dure onderhoudskosten.

05.

Fiscale voordelen

België stimuleert het overstappen naar elektrisch rijden en helpt de infrastructuur uitbouwen. Dit is een goed begin om jouw zorgen rond elektrisch rijden weg te nemen. Toch is het belangrijk dat de overheid deze maatregelen proactief blijft ondersteunen en uitbreiden om meer mensen te overtuigen de stap te zetten. Enkel door samen te kiezen voor verandering gaan we kunnen overschakelen naar een toekomst aangedreven door hernieuwbare energie.

06.

Interessante leasingoptie

De lagere gebruikskosten maken van een elektrische wagen een aantrekkelijke leaseoptie. Het maandbedrag is gewoonlijk lager vanwege het kleinere risico op hoge onderhouds- en schommelende brandstofkosten. Een bijkomend voordeel is dat elektrische wagens, zoals de Polestar 2, na 5 jaar tot wel 50% van hun waarde behouden in tegenstelling tot benzine- (35% - 42%) en dieselwagens (27,5% - 35%)(bron: Knack.be). Bovendien kan je momenteel reeds een Polestar 2 verkrijgen aan €664/maand*.

07.

Voordelig opladen via Plugsurfing

Dankzij Polestar profiteer je via de Plugsurfing laadpas van een gereduceerd laadtarief bij een IONITY-laadstation. Om goedkoper je Polestar op te laden hoef je alleen je Plugsurfing laadpas te gebruiken bij één van de vele IONITY-laadstations in binnen- en buitenland. Heb je ook nog een voucher met daarop een Plugsurfing tegoed, dan kun je ook daarmee terecht bij vele laadpunten binnen en buiten België.