Polestar 3
FAQ

Polestar 3 presenta un nuovo profilo aerodinamico in cui l'attenzione si è concentrata nel mantenere i tratti distintivi di un SUV, tra cui una linea potente e ampia. Questo è stato portato avanti da una sottile ma efficace ottimizzazione aerodinamica, che comprende una presa d'aria aerodinamica anteriore integrata nel cofano, una presa d'aria aerodinamica integrata nell'alettone posteriore e barre aerodinamiche posteriori.

Polestar 3 è basata sulla nuova base tecnologica di Volvo Cars condivisa con l'imminente Volvo EX90 ed è la prima auto a essere costruita su questa piattaforma. Stiamo anche collaborando a stretto contatto con Volvo Cars sull'unità di calcolo che l'azienda sta sviluppando per il system-on-chip NVIDIA DRIVE. La tecnologia consente l'integrazione con il software ADAS di Zenseact, che sarà impiegato in Polestar 3. La nostra collaborazione con Volvo Cars rimane stretta, ma con Polestar 3 iniziamo a divergere in modo più marcato per quanto riguarda il design, la dinamica e le prestazioni delle nostre auto.

Le prime consegne della Polestar 3 sono previste a partire dal secondo trimestre del 2024. I tempi di consegna previsti sono riportati nel configuratore al momento della configurazione dell'auto.

Attualmente prevediamo che sarà possibile scoprire la Polestar 3 presso gli Space verso la fine del 2023.

Con Polestar 3 introduciamo il primo SUV di Polestar. Si tratta di un SUV orientato alle prestazioni, dotato di una carrozzeria slanciata e larga con una linea del tetto affusolata e un profilo aerodinamico. Il veicolo non è adatto a una configurazione a 7 posti.

La presa d'aria aerodinamica anteriore integrata migliora il flusso d'aria laminare sulla parte anteriore della carrozzeria. L'ala posteriore mantiene il flusso laminare e riduce la scia turbolenta dietro l'auto oltre a migliorare la stabilità dell'asse posteriore.

Le barre aerodinamiche migliorano il flusso d'aria nella parte posteriore e dietro l'auto e sono una dichiarazione di design.

Si tratta di pelli che provengono da fornitori che soddisfano severi standard relativi al benessere degli animali, sia da parte degli enti del settore che da parte nostra. I nostri requisiti si basano sulle cosiddette Cinque Libertà, ad esempio la libertà dalla fame e dalla sete. Il fornitore è Bridge of Weir, un'azienda scozzese. Bridge of Weir si rifornisce di pelli grezze a livello locale da fornitori responsabili con una tracciabilità al 100%, come certificato dal Leather Working Group.

Quando ci riforniamo di pelle, includiamo anche altri rigidi requisiti di sostenibilità come:

• Tracciabilità: prima fino al macello e poi fino all'azienda agricola
• Origine: la pelle non può provenire da aree a rischio di deforestazione, ad esempio l'Amazzonia
• Pratiche ambientali: ad esempio il processo di concia deve essere privo di cromo

Due telecamere, montate sul cruscotto, monitorano gli occhi del conducente. I movimenti oculari del conducente vengono monitorati per individuare eventuali segni di distrazione, sonnolenza, stanchezza o fatica. In base a ciò che il sistema rileva, vengono attivati avvisi visivi e sonori. Se necessario, può essere avviata una procedura di arresto di emergenza per fermare l'auto in sicurezza. Può anche essere emesso un segnale di emergenza per avvisare i servizi di soccorso in caso di eventuali problemi. Si tratta di un sistema a circuito chiuso e nessun dato viene memorizzato o condiviso al di fuori dell'auto e dei suoi sistemi di sicurezza.

Questo verrà stabilito quando l'auto sarà sottoposta a un test indipendente, che di solito viene effettuato con le auto di serie, quindi probabilmente non prima del 2024. Polestar 3 è dotata delle più recenti tecnologie di sicurezza di Volvo Cars ed è stata oggetto di test approfonditi presso il Centro per la Sicurezza Volvo Cars in Svezia.

No, la TCAM di Polestar 3 è diversa e l'auto è predisposta per il 5G, a differenza di Polestar 2. L'unità TCAM2 di Polestar 3 garantisce la migliore connessione possibile per usufruire dei servizi connessi presenti nel veicolo.

Sì, le maniglie si aprono automaticamente. Vedi le informazioni di seguito sul funzionamento delle zone di avvicinamento.

Zone di avvicinamento: Polestar 3 è in grado di rilevare la chiave a banda ultralarga dell'auto, anche quando è in tasca. L'auto si avvia in più fasi e si prepara a essere guidata man mano che il titolare della chiave si avvicina.

• Zona 3: prima connessione con l'auto, l'auto si accorge del tuo avvicinamento - Luci di benvenuto discrete sul fanale posteriore per confermare

• Zona 2: l'auto ti dà il benvenuto e ti guida all'accesso - Scenario luminoso di benvenuto con luci anteriori e posteriori

• Zona 1: l'auto si sblocca, diventando accessibile e pronta alla guida - Gli interni si illuminano, gli specchietti laterali si aprono, le maniglie delle portiere si aprono e l'auto si sblocca - Quando ci si siede, gli schermi sono già in funzione.

L'auto si blocca automaticamente quando ci si allontana, ma può anche essere bloccata con una semplice pressione sulla maniglia della portiera all'uscita.

Le maniglie delle portiere possono essere attivate manualmente in caso di guasto elettrico o di condizioni di gelo che potrebbero farle bloccare. È presente anche un sensore per evitare che l'acqua le attivi accidentalmente.

Il primo vantaggio è di tipo aerodinamico. La possibilità di abbassare l'auto a velocità più elevate consente di migliorare le prestazioni aerodinamiche e aumentare l'autonomia. In secondo luogo, trattandosi di un SUV di grandi dimensioni, è possibile aumentare significativamente l'altezza da terra (fino a 250 mm) per l'uso in fuoristrada. In terzo luogo, per fornire un SUV che risponda alle esigenze dei consumatori ma che offra anche la tipica «sensazione Polestar», questa configurazione è risultata la migliore per il nostro scopo.

Con questo pacchetto, la Polestar 3 è dotata di LiDAR, telecamere aggiuntive, pulizia dei sensori e un computer di base aggiuntivo. Il set aggiuntivo di sensori migliorerà le funzioni di guida assistita in condizioni di buio, maltempo e in condizioni generalmente avverse. I sensori garantiscono inoltre una maggiore precisione nella guida assistita in curva e in corsia nonché nel rilevamento degli oggetti.

Dipende da quando è stato effettuato l'ordine. Per ulteriore assistenza, contatta Polestar support.

La chiave a banda ultralarga può essere ricaricata con il caricatore wireless dell'auto o con un caricatore wireless certificato QI a tua scelta. Lo stato della batteria della chiave può essere visualizzato sul display centrale della Polestar 3 quando la chiave si trova nell'abitacolo.