Öryggi

Öryggi hefur verið hluti af DNA Polestar frá upphafi. Þessi verndandi gen eru augljós í Polestar 4, verndandi alla farþega með akstursaðstoð í fremstu röð og árekstravarnarkerfum.

White car chassis, black interior against yellow background

Ratsjá, myndavélar og skynjarar

Stuðningur og vörn frá öllum sjónarhornum. Háþróað aðstoðarkerfi ökumanns (Advanced Driver Assistance System, ADAS) notar 1 miðlungsdræga ratsjá, 11 ytri myndavélar og 12 úthljóðsskynjara til að fylgjast með umhverfi bílsins. Kerfið metur umsvifalaust hugsanleg öryggisvandamál, tilbúið til að gefa viðvaranir og grípa inn í ef þarf.

Háskerpu baksýnismyndavél

Í stað baksýnisspegils er Polestar 4 með þakfesta háskerpumyndavél tengda við baksýnisspegilskjá í háupplausn. Staðsetning og hlífðarhús myndavélar hjálpa til við að hindra uppsöfnun óhreininda og veitir óhindraða gleiðhornsbaksýn. Ef ökumaðurinn vill sjá farþega aftursætis getur hann notað aðgerðina sem skiptir á milli myndavélarstreymis og venjulegs spegils.

Frekari upplýsingar
Polestar 4 dashcam app on centre display

Dashcam

Dashcam appið notar myndavél í toppstjórnborðinu til að sýna veginn framundan meðan ekið er. Með því er hægt að mynda og geyma myndskeið handvirkt eða vera með sjálfvirka upptöku ef öryggiskerfi bílsins greinir mögulegan árekstur. 

Driver Monitoring System on Polestar 4

Ökumannseftirlitskerfi

Staðsett í farþegarýminu á útsjónarsaman hátt, vaktar eftirlitskerfi ökumanns (Driver Monitoring System, DMS) augu og höfuðhreyfingar ökumannsins til að greina merki um truflanir eða þreytu. Ef slík merki greinast gefur kerfið umsvifalaust viðvörun með hljóði og mynd. DMS geymir ekki né deilir neinum myndum.

Pilot Assist

Pilot Assist vinnur með Adaptive Cruise Control til að vakta fjarlægðina að ökutækinu að framan og nálægð við akreinamerki. Kerfið styður ökumann með hendur á stýri á hraða allt að 130 km/klst. og gerir varfærnar breytingar á stýringu til að halda Polestar 4 á miðri akreininni.

Fáanlegt sem uppfærsla.

Adaptive Cruise Control

Láttu Polestar 4 hjálpa til við að halda öruggri fjarlægð. Aðlögunarhæf hraðastilling (Adaptive Cruise Control) aðlagar hraða bílsins að ökutækinu á undan.

Snjöll hraðaaðstoð

Þessi eiginleiki hjálpar til við að forðast of hraðan akstur með því að bera kennsl á hraðatakmörkunarskilti og sýna hraðatakmörkin á skiltunum á ökumannsskjánum. Ef bíllinn fer yfir takmörkin heyrir ökumaðurinn viðvörunarhljóð.

Bílastæðahjálp

Fjórar til þess gerðar bílastæðamyndavélar og 12 úthljóðsskynjarar aðstoða við að stýra inn í eða út úr bílastæðum. Sjón- og hljóðviðvaranir hjálpa ökumanninum að forðast hindranir. 

360º og þrívíddaryfirlit

Sérhverjum Polestar 4 fylgir umhverfisútsýnistækni sem gerir tilfærslur í þröngu rými auðveldari. Með því að nota fram- og baksýnismyndavélar auk beggja spegilmyndavéla, sýnir bíllinn virkt þrívíddaryfirlit ofan frá af bílnum á miðjuskjánum, með þeim valkosti að velja ákveðið horn. 

Cross Traffic Alert with brake support

Þegar bakkað er út úr innkeyrslu, bílastæði eða fyrir horn, þá varar umferðarskynjari að aftan (Cross Traffic Alert) við bílum, hjólreiðamönnum og gangandi vegfarendum sem nálgast. Ef ökumaðurinn heldur áfram að bakka þá beitir Polestar 4 hemlunum sjálfkrafa ef hætta er á árekstri.

Akreinavari

Veglínuskynjari

Veglínuskynjari (Lane Keeping Aid) hjálpar til við að hindra að bíllinn rási óvart yfir í aðrar akreinar. Hann er virkur á bilinu 60 til 200 km/klst. og leiðréttir stefnu bílsins sjálfvirkt með smáum breytingum í stýringu, og gefur hljóðviðvörun ef þessar breytingar duga ekki til.

Akreinavari

Vörn gegn akstri yfir á akrein fyrir umferð úr gagnstæðri átt

Til að forðast að fara yfir akreinamerki og stefna í veg fyrir ökutæki sem kemur úr gagnstæðri átt, varar kerfið fyrir vörn gegn akstri yfir á akrein fyrir umferð úr gagnstæðri átt (Oncoming Lane Mitigation) ökumanninn við með hljóði og mynd. Það hjálpar einnig til við að stýra bílnum aftur í sína akrein.

Árekstrarvari að framan og aftan

Eins og allir Polestar bílar er Polestar 4 útbúinn með árekstrarvara að framan og aftan. Þessi kerfi geta hjálpað til við að stöðva bílinn ef þarf og virkja hættuviðvörunarljósin til að vekja athygli ökumanns ökutækis sem kemur úr gagnstæðri átt eða sem kemur á eftir.

Snjöll lýsing

Aukið útsýni við allar akstursaðstæður. Framsýn ljóstækni Polestar 4 eykur öryggisstigið og akstursupplifunina.

Pixel LED-aðalljós með aðlaganlegum hágeisla

Með því að nota sjálfstætt stýrð Pixel LED í hverju ljósi aðlaga þessi Pixel LED aðalljós stöðugt geislann að nálægri umferð og lýsingu. Þau geta skyggt út mörg svæði fyrir framan bílinn og tryggt hámarks skyggni án þess að blinda aðra ökumenn. 

Fáanlegt sem uppfærsla.

Close-up on Active High Beam on Polestar 4

Virk háljós

Polestar 4  inniheldur tækni fyrir virk háljós sem staðalbúnað, sem nota myndavélarskynjara í framrúðunni til að greina aðalljós ökutækja sem nálgast, eða afturljós bíla fyrir framan. Þegar ljós greinast skipta aðalljósin sjálfkrafa úr hágeisla í lággeisla.

Umhverfisaðlögun

Aðalljósin geta sjálfvirkt aðlagað dreifingu geislans samkvæmt styrk umhverfisljóss. Í björtu umhverfi verður geislinn breiðari til að auka sýnileika annarra vegfarenda sem koma frá hlið, eins og gangandi vegfarenda og hjólreiðamanna.

Útgönguljós

Með útgönguljósunum haldast aðalljós bílsins kveikt til að bæta lýsingu fyrir utan heimili þitt. Hægt er að stilla tímalengdina á miðjuskjánum.

Rafhlöðuöryggi

Rammi úr stáli og áli umlykur rafhlöðupakkann til að draga úr hættunni á skemmdum í tilviki áreksturs. Til að auka öryggi enn frekar er Polestar 4 einnig með innbyggða aðra verndandi eiginleika, sem minnka hættuna á að hlutir stefni á rafhlöðuna, ef bíllinn verður fyrir höggi sem kemur ekki beint framan á.

Black battery with protection of steel and aluminium on white background

Rafræn rafhlöðuvernd

Ef Polestar 4 greinir að bíllinn hafi lent í árekstri grípur háþróuð öryggistækni hans umsvifalaust til aðgerða. Háspennukerfi rafhlöðupakkans er sjálfkrafa aftengt frá öðrum hlutum bílsins, sem dregur verulega úr hættu á skemmdum á rafrásum.

Vernd eftir árekstur

Farþegarýmið er byggt úr ofursterku stáli til að vernda farþega frá höggi vegna áreksturs. Í tilviki áreksturs, virkja skynjarar fram-, hliðar- og innri hliðarloftpúða, og veita þannig vörn og draga úr hættunni á meiðslum fyrir alla farþegana.

Polestar 4 seats with post-impact protection activated on orange background

Hemlun í kjölfar áreksturs

Hemlun í kjölfar áreksturs virkjast með virkjun loftpúðanna og beltastrekkjaranna. Ef skynjararnir greina að þetta sé að gerast þá senda þeir merki til hemlana, sem virkjar þá til að hjálpa til við að draga úr högginu við áreksturinn.

Close-up on direct assistance in overhead console

Bein aðstoð

Toppstjórnborðið inniheldur tvo hnappa fyrir beina hringingu í tilviki bilunar eða slyss. Tengja-hnappurinn er notaður til að ná í Polestar aðstoð vegna atburða eins og tómrar rafhlöðu eða sprungins dekks. SOS-hnappurinn er ætlaður fyrir neyðartilvik eins og slys. 

Fáðu frekari upplýsingar um Polestar 4

    • Myndefni er einungis til skýringar.

    Fáðu allar nýjustu fréttirnar um Polestar

    Gerast áskrifandi
    Polestar © 2024 Öll réttindi áskilin
    LagalegtSiðareglurPersónuverndVafrakökurAðgengisyfirlýsing