C'est ainsi que devraient être pensées les voitures électriques
Une avant-garde singulière et une singularité d'avant-garde. Chaque détail de la Polestar 2 a été conçu pour se distinguer en toute discrétion.
Une avant-garde singulière et une singularité d'avant-garde. Chaque détail de la Polestar 2 a été conçu pour se distinguer en toute discrétion.
L'intérieur de la Polestar 2 définit le haut de gamme pour l'ère électrique. Son environnement propre et spacieux allie un style avant-gardiste à des matériaux innovants.
L'intérieur de la Polestar 2 définit le haut de gamme pour l'ère électrique. Son environnement propre et spacieux allie un style avant-gardiste à des matériaux innovants.
50 kW (68 ch) de puissance en plus. 20 Nm de couple en plus. La mise à niveau du logiciel de performance, à disposition des propriétaires de la Polestar 2 Long range Dual motor par une mise à jour par liaison radio, accroît la puissance du groupe motopropulseur à tous les régimes moteur.
50 kW (68 ch) de puissance en plus. 20 Nm de couple en plus. La mise à niveau du logiciel de performance, à disposition des propriétaires de la Polestar 2 Long range Dual motor par une mise à jour par liaison radio, accroît la puissance du groupe motopropulseur à tous les régimes moteur.
La Polestar 2 peut parcourir jusqu'à 548 kilomètres (WLTP)* sur une seule charge. De plus, recharger la batterie requiert moins d'efforts que de se rendre à une station-service.
La Polestar 2 peut parcourir jusqu'à 548 kilomètres (WLTP)* sur une seule charge. De plus, recharger la batterie requiert moins d'efforts que de se rendre à une station-service.
Un groupe motopropulseur pour toutes les situations.
Un groupe motopropulseur pour toutes les situations.
Long range Dual motor avec le pack Performance
Long range Dual motor
Long range Single motor
Standard range Single motor
- * Chiffre d'accélération calculé à partir du modèle Long Range Dual motor doté du pack Performance.
- ** En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée pour l'autonomie. La procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 48 km/h par des températures estivales, d'un état de charge passant de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte en conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP n'est donc normalement pas atteignable dans la vie réelle. Veuillez en découvrir davantage sur le WLTP ici.
- 1 Google, Google Play, Google Maps et YouTube Music sont des marques commerciales de Google LLC. L'Assistant Google et certaines fonctionnalités associées ne sont pas disponibles dans toutes les langues et dans tous les pays. Consultez g.co/assistant/carlanguages pour une liste actualisée des langues et des pays dans lequel il est disponible. Tous les services, fonctionnalités, applications ou appareils compatibles requis ne sont pas disponibles dans toutes les langues et dans tous les pays, et peuvent varier selon le modèle de voiture. Pour plus de détails, consultez le Centre d'aide, les sites de l'Assistant Google, de Google Maps et de Google Play, ainsi que le site du constructeur automobile.
Veuillez noter qu'en raison de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, certaines caractéristiques présentées sur ce site Web peuvent ne pas être disponibles sur votre modèle de véhicule. Pour obtenir de plus amples informations, veuillez cliquer ici.