Sécurité
Partageant l’expertise avec Volvo Cars, le Polestar 3 s’appuie sur près de 100 ans de développement novateur en matière de sécurité. Conçu avec les dernières inventions structurelles et des systèmes de conduite avancés (ADAS), ce VUS est à l’avant-garde des technologies de protection et de prévention.
SmartZone™
Comme Polestar 3 n'a pas besoin de calandre, elle est remplacée par la SmartZone™, contenant des caméras, des capteurs et un rabattement automatique radar. Cela permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses qui pourraient passer inaperçues à l'œil humain, même dans toutes les conditions météorologiques et de visibilité.
Radars et caméras d'intérieur
Deux caméras infrarouges suivent les yeux du Driver, et quatre radars de détection de mouvement surveillent l'Intérieur de la voiture. Les caméras peuvent détecter des signes de fatigue ou de somnolence, même à travers des lunettes. Les radars aident à s'assurer qu'aucun enfant ou animal de compagnie n'est laissé dans la voiture par inadvertance. Les deux fonctionnalités fonctionnent sans stocker d'informations.
Système de détection des occupants
Lorsque le conducteur sort de la voiture, quatre radars détecteurs de mouvement balayent l’habitacle. Le plus petit mouvement empêche les portes de se verrouiller et déclenche un avertissement disant qu’un enfant ou un animal de compagnie pourrait encore se trouver à l’intérieur. Si cela était intentionnel, le Polestar 3 pourra être verrouillé tout en faisant fonctionner son système de climatisation.
Éclairage intelligent
Offrant un éclairage optimal dans toutes les situations, la technologie d'éclairage adaptatif de Polestar 3 améliore le niveau de sécurité et l'expérience de conduite.
Feux de route actifs
Le système avancé de feux de route actifs détecte à la fois la circulation à l'approche et les véhicules précédant le Polestar 3, en activant automatiquement les feux de croisement afin d'éviter d'éblouir les autres conducteurs.
Séquence d'avertissement de feux arrière
Lors de freinages brusques, les systèmes embarqués détectent une éventuelle urgence et déclenchent les feux arrière pour émettre automatiquement une séquence d'avertissement.
Aide à la conduite
Le système avancé de driver assistant (ADAS) de Polestar 3 ajoute une couche supplémentaire de sécurité sans compromettre l'expérience de conduite authentique.
Pilot Assist
Pilot Assist détecte si Polestar 3 s'approche trop des marquages de voie. Il fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 150 km/h (lorsque légalement autorisé) et maintient la voiture centrée dans la voie de circulation avec des ajustements doux de direction lorsque nécessaire.
Assistance à la vitesse en courbe
L'assistance à la vitesse en courbe fonctionne avec Pilot Assist, permettant à Polestar 3 d'ajuster en douceur sa vitesse avant les courbes et les ronds-points détectés par Google Maps.¹ Appuyer sur l'accélérateur désactive manuellement cette fonction.
Régulateur de vitesse adaptatif
Avec les mêmes caméras et radars utilisés pour Pilot Assist, le Régulateur de vitesse adaptatif ajuste la vitesse du Polestar 3 au rythme de la circulation. Il surveille en continu le véhicule à l'Avant pour maintenir une distance de sécurité, et fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 180 km/h, là où cela est légalement permis.
Aide au changement de voie
L'aide au changement de voie vient élargir les fonctionnalités de Pilot Assist. La fonctionnalité permet au Polestar 3 de s'autoguider dans la voie adjacente. Le conducteur doit seulement lever ou abaisser le clignotant, et le véhicule s'engagera uniquement si la caméra et les radars du système indiquent qu'il n'y a aucun danger.
Informations sur la signalisation routière
Une voiture qui est conçue pour voir les panneaux. Même quand le conducteur ne les voit pas. Le système Road Sign Information détecte et affiche les limites de vitesse et autres panneaux routiers sur le tableau de bord. Il peut également avertir le conducteur lorsqu'il dépasse la limite de vitesse ou s'il y a des radars à proximité.
Système de suivi de voie
Si la Lane Keeping Aid détecte que la voiture est sur le point de franchir un marquage de voie sans utiliser les clignotants, elle peut ramène doucement la voiture dans sa voie pour l'éviter. Si cela ne suffit pas à corriger le problème, elle peut alerte le conducteur en faisant vibrer le volant.
Alerte de sortie de voie
Gardez les pneus sur la route. Si Polestar 3 s'approche de l'accotement, l'Alerte de sortie de voie aide à ramener la voiture sur la chaussée. Si la voiture quitte malgré tout la surface de la route, elle freine et prépare les ceintures de sécurité en cas d'impact potentiel.
Assistance au stationnement
Polestar 3 utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour aider à naviguer dans les espaces de stationnement. Ses caméras de stationnement grand angle facilitent également les manœuvres dans les rues étroites et autour des virages serrés. La voiture avertit le Driver des dangers potentiels et prend des mesures préventives si nécessaire.
Caméras 360° avec vue 3D
Lors des manœuvres à basse vitesse, Polestar 3 affiche une vue aérienne de ses environs. L'assistance au stationnement utilise des capteurs ultrasoniques à 360° et des caméras grand angle pour mesurer la distance des obstacles à l'avant et à l'arrière de la voiture, et avertit le Driver visuellement et auditivement pour éviter les collisions.
Alerte de circulation transversale avec freinage automatique
Lors de la marche arrière pour sortir d'une position de stationnement, les radars arrière de Polestar 3 détectent les voitures, cyclistes et piétons approchant. Après des avertissements visibles et sonores, le frein automatique s'engage pour arrêter le véhicule en cas de risque de collision.
Sécurité préventive
Grâce à son ensemble d'équipements sensoriels, Polestar 3 évalue en permanence son environnement et le comportement du Driver, prêt à avertir et intervenir pour prévenir les incidents.
Prévention de collision avant
Le Polestar 3 surveille l’environnement à l’aide d’un éventail de technologies de capteurs avancées, avertissant le conducteur lorsqu’il détecte des piétons, des cyclistes ou des anomalies de circulation aux intersections. La voiture freine automatiquement si le conducteur ne le fait pas pour éviter ou atténuer l’impact potentiel.
Système de surveillance du conducteur
Sans stocker ni partager d’images, le système de surveillance du conducteur suit les paupières, le regard et les mouvements de la tête du conducteur pour identifier tout signe de distraction ou de fatigue. Il émet des avertissements sonores et visibles au besoin, et se tient prêt à commencer une procédure d’arrêt d’urgence si les avertissements sont fortement ignorés.
Système d'information d'angle mort
Si un véhicule s'apprête à dépasser Polestar 3, le Système d'information d'angle mort alerte le Driver avec un témoin lumineux intégré dans les rétroviseurs sans cadre. Si le système détecte que le Driver a l'intention de changer de voie, la fonction d'assistance à la direction ramène Polestar 3 dans sa voie.
Aide à la sortie
Le Polestar 3 met en garde contre les sorties lorsque des objets tels que des piétons, des bicyclettes ou d'autres véhicules s'approchent par l'arrière. Un témoin DEL clignote sur le rétroviseur sans cadre le plus proche du mouvement détecté, et un avertissement sonore est émis si une porte est ouverte.
Protection post-impact
Une structure de carrosserie bien conçue est essentielle en matière de Sécurité. Le compartiment passager de la Polestar 3 est équipé de 9 airbags et construit avec de l'acier ultra-haute résistance. Les zones de déformation à l'Avant et à l'Arrière de la voiture utilisent un mélange de matériaux pour absorber et dissiper l'énergie, protégeant les occupants en cas d'impact.
Système de freinage après impact
Le système de freinage après impact réduit le risque de blessures graves ou de dommages à la voiture, ainsi que la gravité d’une éventuelle collision secondaire. Lorsque les sacs gonflables et les prétendeurs de ceintures de sécurité se déploient en cas d'impact, les capteurs embarqués signalent à la voiture de freiner jusqu'à un arr êt contrôlé, réduisant ainsi les effets après l’impact.
Aide directe
Le bouton Connect sur la console de toit permet de joindre directement le Soutien Polestar pour des incidents tels qu'une batterie à plat ou une crevaison, tandis que le bouton SOS est destiné aux situations d'urgence. En cas d'accident grave, ou si le véhicule effectue un arrêt d'urgence en raison d'un Driver non réactif, la voiture appelle automatiquement les secours.
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