Pour atteindre la neutralité climatique, nous devons tout recommencer. Repenser et refaire. Explorer, élaborer et comparer. La durabilité doit être au cœur du choix des matériaux et de la façon dont ils sont intégrés dans la conception. Elle ne peut être obtenue lors d'une phase ultérieure du processus. Elle doit être assurée dès la première étape.
La collaboration avec les autres offre une foule d'avantages. Le partage de l'expertise, les leçons apprises et la création de choses qui n'aurait jamais été possible en travaillant seul. La Polestar 2 BST edition 270 est l'une de ces choses. Un projet né de la passion qui vous est proposé par les meilleurs du secteur.
Pour progresser, il faut d'abord tester. Les prototypes automobiles fonctionnels sont mis à l'épreuve pour évaluer le fonctionnement des différentes pièces et la façon dont elles peuvent être améliorées.
Mettre un pied devant l’autre. Répéter. Un pas à la fois. C’est la seule façon d’avancer et le surplace n’est pas une option. Notre direction est claire, nos objectifs sont gravés dans la pierre, et nous sommes prêts à faire le prochain grand pas avec les nouvelles améliorations écodurables de la Polestar 2.
We need to invite them in.
Les festivals de cinéma ne se limitent pas aux films.
Le silence peut être apaisant. Il peut être étrange. Il peut être éloquent. Mais parfois, il représente juste un vide. Une absence d'implication, d'engagement ou de promesse. Et dans le cadre des objectifs climatiques des marques automobiles, il constitue un vide à combler.
Une base solide est l’élément essentiel d’une fabrication robuste. Il en va de même pour les produits durables. Pour créer une voiture véritablement neutre sur le plan climatique, il doit être durable à la base. Mais établir une base solide et durable n’est pas une mission individuelle. Elle nécessite un travail d’équipe. C’est pourquoi nous cherchons à accroître la collaboration au projet Polestar 0.
La Monterey Car Week est l’endroit où les amateurs de voitures se réunissent pour découvrir des voitures anciennes rares et des concepts avant-gardistes. Ainsi, il serait difficile de trouver un meilleur endroit que la Californie ensoleillée pour susciter l’enthousiasme des gens à redéfinir la performance électrique à toit ouvert en bleu « Sky ».
Les micro-espaces sont nés par nécessité.
La propulsion électrique n'est en aucun cas réservée aux voitures.
Une absence de variété peut être une bonne chose.
Il est temps de laisser aller nos émotions.
Du concept à la réalité. C’est un processus par lequel passe tout produit, avec son lot de changements et de compromis, l’atténuation de certains détails et l’abandon total pour d’autres. En conséquence, le produit fini ressemble souvent à peine à l’idée originale, le résultat final étant à mi-chemin entre les ambitions du concepteur et les capacités de production réelles.
La mobilité durable est compliquée.