Assistance en cas de risque de collision1
Signal sonore en cas de risque de collision
Témoin d'avertissement en cas de risque de collision
Mesure de la distance avec l'unité caméra et unité radar
Le conducteur et les passagers ne remarquent la fonction qu'en cas de situation très proche d'une collision.
La fonction est une fonction qui peut aider le conducteur à éviter une collision dans les embouteillages par exemple, lorsque les changements dans la circulation en aval combinés à l'inattention peuvent entraîner un incident. La fonction freine alors la voiture brièvement et puissamment et l'arrête normalement juste derrière le véhicule qui précède.
Cette fonction est toujours active, elle ne peut être désactivée. Il est toutefois possible de choisir la sensibilité du système.
Fonctions secondaires
- Système d'anticipation de collision
- Assistance de freinage
- Freinage automatique
- Correction de trajectoire
Phase 1 – Avertissement de collision
En cas de risque de collision avec un piéton, avec un cycliste, avec un gros animal ou avec un véhicule, le conducteur est averti par un avertissement lumineux et sonore ainsi que par des impulsions de freinage. À basse vitesse, en cas de freinage du conducteur ou en cas d'accélération, il n'y a pas avertissement par impulsion de freinage car l'intensité de l'impulsion de freinage varie avec la vitesse du véhicule.
Phase 2 – Assistance de freinage
En cas de freinage assisté, le freinage du conducteur est amplifié si le système estime que le freinage n'est pas suffisant pour éviter la collision.
Phase 3 – Freinage automatique
Si le conducteur n'a pas commencé une manœuvre d'évitement et si le risque de collision est imminent, la fonction de freinage automatique intervient, que le conducteur freine ou non. Le freinage a lieu avec pleine puissance pour réduire la vitesse de collision ou avec une puissance limitée si elle suffit à éviter la collision.
En même temps que la fonction de frein automatique intervient, les prétensionneurs de ceinture peuvent être activés.
Cette fonction est conçue pour être activée aussi tard que possible pour éviter toute intervention inutile. Le freinage automatique intervient après ou pendant l'avertissement de collision.
Lorsque le freinage automatique a évité une collision avec un obstacle immobile, la voiture reste immobile, en attente d'une intervention active du conducteur. Si la voiture a été freinée à cause d'un véhicule plus lent, la vitesse est réduite pour atteindre celle du véhicule qui précède.
Un freinage en cours peut toujours être interrompu en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur.
Lorsque la fonction est activée et freine, les feux stop s'allument. L'écran conducteur affiche un message texte indiquant que la fonction est ou a été active.
Attention
Correction de trajectoire
La fonction peut aider le conducteur à réduire le risque que la voiture quitte sa voie de circulation ou entre en collision avec un autre véhicule ou un obstacle en corrigeant activement sa trajectoire afin de la ramener dans sa voie ou d'effectuer une manœuvre d'évitement. La correction de trajectoire ne suit pas les autres phases et peut intervenir indépendamment de celles-ci.
Après une intervention automatique, l'écran conducteur indique qu'elle a eu lieu avec un message texte .
Note
Attention
- La fonction est une assistance complémentaire à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elle ne peut toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée.
- Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du manuel consacrés à cette fonction afin de prendre connaissance de ses limitations avant de l'utiliser.
- Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.