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Réglage de l'amortissement

Pour une conduite dans d'autres conditions ou sur une chaussée spéciale, les réglages des amortisseurs peuvent être réglés.

Position des molettes de réglage

Il existe quatre molettes de réglage, deux pour les amortisseurs avant et deux pour les amortisseurs arrière. Les molettes de réglage sont placées au-dessus de chaque roue. Les molettes de réglage des roues avant se trouvent sous le capot moteur. Les molettes de réglage des roues arrière sont placées au-dessus de la roue concernée, dans le passage de roue.

PS-1926-Placement of adjustable damper knob front
Position de molette de réglage de roue avant.
PS-1926-Placement of adjustable damper knob rear
Position de molette de réglage de roue arrière.

 Note

Plus la molette de réglage est proche de la position 0, plus la l'amortissement est dur.

Réglage de l'amortissement avant

Veillez à ce que la molette de réglage soit en position 0 avant de commencer le réglage. De cette façon, la position réglée est plus simple à déterminer.

PS-1926-Adjust damper front
Tournez la molette de réglage en sens horaire ou antihoraire pour modifier la position de réglage.
PS-Icon grey square 1

Tournez la commande en sens horaire jusqu'à la butée pour obtenir la position de réglage 0.

PS-Icon grey square 2

Tournez la commande en sens antihoraire pour obtenir la position de réglage désirée. Les positions de réglage sont définies par des clics sonores et ressentis.

Effectuez la même procédure pour l'autre pneumatique.

Réglage de l'amortissement arrière

Les molettes de réglage arrière sont placées au-dessus du pneumatique, dans le passage de roue. Pour accéder aux molettes de réglage arrière, la voiture doit être soulevée avec un cric, voir section séparée.

PS-1926-Adjust damper rear 1/2
Cache en caoutchouc placé sur la molette de réglage.
PS-1926-Adjust damper rear 2/2
Tournez la molette de réglage en sens horaire ou antihoraire pour modifier la position de réglage.
PS-Icon grey square 1

Retirez le cache de protection en caoutchouc qui recouvre la molette de réglage.

PS-Icon grey square 2

Tournez la commande en sens horaire jusqu'à la butée pour obtenir la position de réglage 0.

PS-Icon grey square 3

Tournez la molette de réglage en sens antihoraire pour obtenir la position de réglage désirée. Les positions de réglage sont définies par des clics sonores et ressentis.

Lorsque la position désirée est obtenue, replacez le cache de protection en caoutchouc. Effectuez la même procédure pour l'autre pneumatique.

 Note

Pour des performances maximales, Polestar recommande que les molettes de réglage soient dans la même position sur chaque essieu.

Positions recommandées

PositionAvantArrière
Performance +position de réglage 2position de réglage 3
Performanceposition de réglage 9position de réglage 10
Dynamicposition de réglage 15position de réglage 16

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