Journal 3

Polestarin alustatiimi hienosäätää Polestar 1:n ajettavuuden tasapainoisuutta äärimmäisissä talviolosuhteissa. Polestarin alustainsinööri ja koeajaja Joakim Rydholm johtaa ajettavuuden arviointiprosessia.

Polestar 1:n talvitesti

Katso, miten Öhlinsin iskunvaimentimet testataan ja arvioidaan erilaisilla takaosan vakaimen asetuksilla suurissa ajonopeuksissa. Asetusta vaihdetaan puoli millimetriä kerrallaan 20 millimetristä aina 25 millimetrin halkaisijaan asti. Testiajon huippunopeus on 200 km/h. Testissä käytettävästä Polestar 1:n prototyyppiautosta on poistettu kaikki kuljettaja-avustinjärjestelmät, jotta koeajaja pystyy havaitsemaan alusta-asetukset tarkasti. Nämä testit tehdään suljetulla testiradalla Ruotsissa aivan napapiirin tuntumassa. Lämpötila on -25 °C.

Tähän liittyviä aiheita

Polestar 2 from above.

Matka Yhdysvaltojen halki, kestävästi

Kestävä liikkuvuus on monimutkaista.

Vanha ja uusi kohtaavat: Goodwood Festival of Speed

Goodwood Festival of Speed on tapahtuma, jossa klassinen kohtaa modernin. Se esittelee autokulttuurin menneisyyttä, nykytilaa ja tulevaisuutta paremmin kuin mikään muu tapahtuma. Siksi ajattelimme, että on parasta tuoda tapahtumaan jotain uutta ja jotain vanhaa. Jotain harvinaista, ja tietenkin tarina kerrottavaksi.

Yksityiskohdat ratkaisevat: Polestar 2:n muotoilua ja suorituskykyä koskevat parannukset

Joskus hyvin pienillä asioilla voi olla todella suuri vaikutus. Tämä ajatus istuu hyvin yritykseen, jonka kaikki työntekijät vaalivat työssään yksityiskohtia. Yksityiskohdat ovat olleet Polestarin toiminnan keskiössä yrityksen perustamisesta lähtien. Samoin kuin pyrkimyksemme jatkuvaan parantamiseen.