Journal 3

Polestarin alustatiimi hienosäätää Polestar 1:n ajettavuuden tasapainoisuutta äärimmäisissä talviolosuhteissa. Polestarin alustainsinööri ja koeajaja Joakim Rydholm johtaa ajettavuuden arviointiprosessia.

Polestar 1:n talvitesti

Katso, miten Öhlinsin iskunvaimentimet testataan ja arvioidaan erilaisilla takaosan vakaimen asetuksilla suurissa ajonopeuksissa. Asetusta vaihdetaan puoli millimetriä kerrallaan 20 millimetristä aina 25 millimetrin halkaisijaan asti. Testiajon huippunopeus on 200 km/h. Testissä käytettävästä Polestar 1:n prototyyppiautosta on poistettu kaikki kuljettaja-avustinjärjestelmät, jotta koeajaja pystyy havaitsemaan alusta-asetukset tarkasti. Nämä testit tehdään suljetulla testiradalla Ruotsissa aivan napapiirin tuntumassa. Lämpötila on -25 °C.

Tähän liittyviä aiheita

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: Lehdistön vaikutelmia napapiiriltä

Ruotsin Jokkmokkin lumisissa maisemissa vieraili hiljattain joukko toimittajia, jotka halusivat koeajaa Polestar 3:n jäällä. Täällä, missä lämpötila laskee selvästi pakkasen puolelle ja päivänvalo on kallisarvoinen hyödyke, Polestar 3:n todelliset kyvyt joutuivat koetukselle. Kahden viikon aikana he testasivat autoa järven jäälle tehdyllä testiradalla ja saivat kokea ensimmäisen SUV-mallimme omakohtaisesti. Tässä ovat heidän kommenttinsa.