Journal 3

Polestarin alustatiimi hienosäätää Polestar 1:n ajettavuuden tasapainoisuutta äärimmäisissä talviolosuhteissa. Polestarin alustainsinööri ja koeajaja Joakim Rydholm johtaa ajettavuuden arviointiprosessia.

Polestar 1:n talvitesti

Katso, miten Öhlinsin iskunvaimentimet testataan ja arvioidaan erilaisilla takaosan vakaimen asetuksilla suurissa ajonopeuksissa. Asetusta vaihdetaan puoli millimetriä kerrallaan 20 millimetristä aina 25 millimetrin halkaisijaan asti. Testiajon huippunopeus on 200 km/h. Testissä käytettävästä Polestar 1:n prototyyppiautosta on poistettu kaikki kuljettaja-avustinjärjestelmät, jotta koeajaja pystyy havaitsemaan alusta-asetukset tarkasti. Nämä testit tehdään suljetulla testiradalla Ruotsissa aivan napapiirin tuntumassa. Lämpötila on -25 °C.

Tähän liittyviä aiheita

Side view of Polestar 3 in the desert

Paahteiset aavikot ja kosteat kaupungit - Polestar 3:n testaaminen äärimmäisissä olosuhteissa

Kuuman sään testaus on yksi haastavimmista vaiheista autojen kehitysprosessissa. Valitsimme Polestar 3:n testiin Yhdistyneiden arabiemiirikuntien paahteiset aavikot ja kosteat kaupungit, joissa autoa voidaan testata äärimmäisissä olosuhteissa.