Journal 11.4

Testikuljettajien työnkuva on suorastaan kadehdittava. Heille tyypillinen työpäivä on kuin kohtaus Hurjapäät-elokuvasta ja työnteko istumista Polestar 1:n ohjauspyörän takana kiitäen testiradoilla, maanteillä ja moottoriteillä tavoitteenaan löytää oikeat säädöt ja optimoida auton eri järjestelmät luodakseen parhaan mahdollisen kokemuksen tulevaisuuden kuljettajia varten.

Ajokokemus

Meneillään on testauksen ajokokemusvaihe. Tarkemmin sanottuna testattavina ovat Polestar 1:n pito tienpinnasta ja ohjauksen reagointi. Myös väännön vektorointia ohjaavan ohjelmiston kalibrointi on käynnissä.

Testikuljettajien onneksi paras tapa tehdä nämä testit on päästää Polestar 1 irti ja kiitää asfaltilla James Bondin tyyliin. Polestar 1:tä ajetaan niin High Speed -radan 45° kaltevilla teillä kuin maalaisteiden sateen piiskaamalla asfaltillakin yli 200 km/h:n nopeuksilla sen reagoinnin ja ennakoitavuuden testaamiseksi.

Mekin olemme kateellisia testikuljettajille. Yritimme kokea heidän todellisuutensa heidän kauttaan kuvaamalla yhden heidän tyypillisistä työpäivistään.

Tähän liittyviä aiheita

Kuumaa ja kylmää: miten äärimmäiset lämpötilat vaikuttavat sähköautojen akkuihin

Sähköautot ovat olennainen osa puhtaampaa ja kestävämpää tulevaisuutta. Jotta sähköautot voidaan ottaa käyttöön mahdollisimman laajalti, ne on optimoitava kaikkiin ympäristöihin ja olosuhteisiin. Loppujen lopuksi pakokaasupäästöjen on oltava nollassa riippumatta siitä, onko lämpötila 25 °C vai -25 °C.

Pysy ajan tasalla Polestarin viimeisimmistä uutisista

Uutiskirjeistämme saat tiiviin tietopaketin Polestarin uutisista, tapahtumista, tuotetiedoista sekä paljosta muusta.

Tilaa
Polestar © 2022 Kaikki oikeudet pidätetään
Vaihda sijainti: