Korkeajänniteakku ladataan latausjohtimen avulla.

Akku voidaan ladata latausasemista myös integroidun ohjauslaitteen avulla. Latausasemat voivat olla varustettuja joko kiinteästi asennetulla latausjohtimella tai liitännällä, johon kytketään soveltuvalla liittimellä varustettu erityinen latausjohdin, niin kutsuttu mode 3 -latausjohdin.

Pikalataus

230 V -liitännän (vaihtovirta) kautta tapahtuvan latauksen lisäksi autoa voidaan pikaladata tasavirralla latausasemista, jotka tukevat standardia CCS (Combined Charging System). Lataamalla tasavirralla saadaan yleensä suurempi latausteho, minkä ansiosta latausaika lyhenee. Normaalisti suurin latausteho saavutetaan, kun korkeajänniteakun lataustaso on 0-80 %. Kun lataustaso nousee, tehoa alennetaan kulumisen vähentämiseksi.

Korkeajänniteakun latausaika riippuu käytettävästä lataustehosta.

Latausjohtimen kahva ja latausliitäntä

12 V:n akku ladataan korkeajänniteakkua ladattaessa, ja lataus keskeytyy kun korkeajänniteakku on ladattu täyteen. Autolla ei voi ajaa latauksen aikana.

Korkeajänniteakun suorituskykyä voidaan rajoittaa, jos akkujen lämpötila on liian matala tai liian korkea.

Tarra latausluukun sisäpuolella

Valitkaa lataus, joka on latausliitännän luukun sisäpuolella olevan tunnusmerkinnän1 mukaan hyväksytty käytettäväksi autossa.